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Démonte-pneus super-automatique sans levier décolle-talons avec double bras décolleur

Démonte-pneus super-automatique sans levier décolle-talons avec double bras décolleur, indiqué pour roues voiture avec jante de 12" jusqu'à 34" (diamètre maxi. roue 1200 mm./47", largeur maxi. roue 406 mm./16"). Recommandé pour les professionnels du service au pneu Run Flat et Uhp sans contact de l'outil sur la jante.

Top 20 Tools estune reconnaissance attribuée par la revue Auto Repair & Maintenance avec l'aide du magazine américain Motor. Le prix est assigné par un jury composé par des experts du secteur automobile, des revendeurs, des professeurs et des techniciens, aux produits plus utiles et innovateurs.

Top 20 Tools 2013

Approuvé par
Inspection d'un démonte-pneus d'après les directives WDK pour démonter/monter les pneus UHP et RUN FLAT.
(*) Version disponible sur demande
Principales caractéristiques
Car (TC)

Car
Pour roues voiture

LVL (TC)

LeVerLess
Pour le montage/démontage des pneus sans l'emploi du levier décolle-talon, ce qui rend les opérations à effectuer plus pratiques, simples et intuitives.

SUPER (TC)

Superautomatic
Modèle avec commandes à 4 pédales, bras vertical basculant, bras horizontal coulissant et bras opérateur avec descente automatique et blocage par bouton-poussoir.

12\

12"-34"
Il permet d'opérer sur de pneus de 12" à 34".

RACING (TC)

Racing
Démonte-pneu avec châssis majoré (racing).

QC OLD (TC)

Quick Clamping
Le blocage de la jante se produit par cône et collier de serrage rapide. L'absence du tableau centreur élimine la limitation représentée par le "range" de blocage, normalement présent sur les démonte-pneus de type traditionnel.

SLOCK

Smart Lock
SMART LOCK est le dispositif de blocage manuel par disque le plus rapide au monde!!! Grâce au collier de serrage “extensible” (brevet exclusif GIULIANO), après avoir introduit le goujon dans le trou central de la roue il suffit un seul mouvement du levier Smart Lock (90°) pour obtenir un blocage total, sûr et fiable de la roue sur le disque, sans nécessité de centrage de fentes ou de trous d’accrochage. L'opération de blocage de roue se déroule en 2 secondes seulement ! L'absence du tableau centreur élimine la limitation représentée par le "range" de blocage, normalement présent sur les démonte-pneus de type traditionnel.

PANEL (TC)

Control Console
Console ergonomique permet de contrôler tout mouvement et positionnement automatique de la machine, par simple pression des touches.

RBB (TC)

Roller Bead Breaking
Décollage par disques, avec roue à l'horizontale, sans contact avec la jante.

QX (TC)

QX
Système de montage/démontage sans levier, brevet GIULIANO, qui permet d'éliminer l'emploi du levier décolle-talons, même en maintenant la procédure de montage/démontage du pneu inchangée. Simple et efficace, il est composé par un levier actionné par un vérin pneumatique, dont le mouvement reproduit exactement celui du levier décolle-talons, avec la différence que la force appliquée au levier n'est pas celle exercée par l'opérateur mais par le vérin pneumatique à 10 bar de pression.

PA (TC)

Press Arm
Pour simplifier les opérations de montage/démontage du deuxième talon sur les pneus ultra-rabaissés ou Run flat.

2SPEED (TC)

Two speed chuck
Mandrin centreur hydraulique à deux vitesses de rotation, qui permet d'adapter la vitesse au genre d'opération à exécuter, afin d'augmenter le niveau d'efficacité et de sécurité pendant le travail.

Evolution non révolution. CrossageEVO est l'EVOlution naturelle du Crossage, démonte-pneu vainqueur du Top 20 Tools 2011. Un jury composé par d'experts de l'industrie automobile, de revendeurs et de techniciens reconnut son utilité incomparable et ses caractéristiques innovatrices, et il récompensa le démonte-pneus par le prix Top 20 Tools 2013. Démonte-pneus super-automatique sans levier décolle-talons, indiqué pour roues voiture avec jante de 12" jusqu'à 34" (diamètre maxi. roue 1200 mm./47", largeur maxi. roue 406 mm./16"). Il est équipé de système pneumatique de décollage par double bras avec disques ainsi que de système breveté de blocage de roue ultra-rapide.
Recommandé pour les professionnels du service au pneu Run Flat et Uhp sans contact de l'outil sur la jante.
Fonctions
  • Système de décollage du talon par disques avec double bras à actionnement pneumatique;
  • Châssis et bras vertical renforcés;
  • Système breveté de blocage roue ultra-rapide SMART LOCK à l'aide de cônes et collier de serrage rapide;
  • Equipé du dispositif QX pour le montage/démontage du pneu, brevet Giuliano;
  • Double vitesse de rotation par pédale, dans les sens horaire et antihoraire (moto-inverseur);
  • Dispositif de gonflage par pédale (standard);
  • Actionné par pédalier et console de commande;
  • Equipé du bras d'appoint Press Arm (standard);
  • Possibilité de montage de l'élévateur de roue (en option);
  • Possibilité de montage du système de collage rapide du talon sur pneus tubeless (en option);
  • Blocage pneumatique rapide de la roue par mandrin de serrage et cône (en option).
WDK: Version disponible sur demande
Gamme de blocage jante 12" - 34"
Diamètre maxi. roue 1200 mm (47")
Largeur maxi. roue 406 mm (16")
Force étalloneur à 10 bar 12037 N
Pression de service 10 bar (145 psi)
Alimentation 220V - 1ph / 2 speed
Puissance moteur 0,75 kW
Vitesse de rotation 7-16 rpm
Pression de gonflage du pneu préréglée maxi. 3,5 bar (50 psi)
Poids net 415 Kg (+ 10 kg pneumatic locking device)
Encombrement global 1185x1960x2120 mm
Accessoires standard
Équipement standard
QX est un dispositif qui permet le montage/démontage de pneus traditionnels, rabaissés et Run Flat sans l’emploi du levier décolle-talons.
Brevet exclusif GIULIANO, il reproduit fidèlement le mouvement du levier décolleur traditionnel, sans néanmoins exiger l’application de la force manuelle de l’opérateur. Le dispositif,  actionné par vérin pneumatique et contrôlé par interrupteur à levier, contrôle également l’introduction de l’outil entre jante et pneu suivant une procédure pas-à-pas pour faciliter les opérations de démontage.
Par la même procédure il peut contrôler les démarches reliées à l’extraction du talon de la jante, en évitant ainsi tout endommagement du talon.
La tête de l’outil est adéquatement protégée par d’inserts en nylon et Kevlar, qui peuvent être facilement remplacés quand ils se sont usés, afin de protéger la surface de la jante en alliage de tout contact avec le métal de l’outil.
Si utilisé en combinaison avec le disque décolleur ou le rouleau Help, le doigt de l’outil fournit aussi un point de pression additionnel sur le flanc du pneu lors des opérations de montage du talon supérieur.
La grande innovation QX consiste, toutefois, en son installation facile et rapide sur tout genre de démonte-pneus,  aussi en qualité de kit de renouvellement sur les démonte-pneus de type traditionnel.
Il est en pratique possible de transformer votre démonte-pneus traditionnel en un modèle sans levier en très peu de minutes !!!
Dispositif de gonflage par pédale
Filtre air avec régulateur de pression et manomètre CE
Accessoires en option
Système de serrage avec plateau à goujons pour le blocage de jantes renversées et sans trou central
Jeu de 7 goujons longs pour FPM456
Jeu de 6 goujons sphériques pour FPM456
Jeu de cônes pour blocage de jantes de camions légers et véhicules commerciaux légers avec trou central de ø 120 - 190mm.
Jeu de cônes pour blocage de jantes de camions légers et véhicules commerciaux
légers avec trou central de ø 140 - 220mm.
Cône bifront pour le blocage de jantes de camions légers et véhicules commerciaux légers avec trou central de ø 75-145 mm.
Cône de blocage des jantes en fer de basse épaisseur avec trou central de ø 75-120mm.
KIT D'ETAUX A' VIS. Pour rajouter de positions de pression sur le talon supérieur lors du montage. Ce kit inclut 2 étaux de mesure régulière et 2 surdimensionné.
Jeu de 4 protections en caoutchouc pour jantes en acier
Jeu de 4 protections en caoutchouc pour jantes en aluminium
Jeu de 4 protections en caoutchouc pour jantes en aluminium avec rayons saillants
Cuve à graisse lubrifiante pour pneus, capacité 5 kg.
Jeu de 2 cales pour collier de serrage.
Levier en plastique, en aide au démontage de pneus à flanc souple. A’ utiliser pendant le démontage du pneu selon la procedure WDK.
Jeu de 10 protections en ABS pour cône.
Jeu de 10 protections en caoutchouc pour mandrin de blocage
Positionneur de roue pneumatique.
Positionneur de roue pneumatique.
Jeu de gonflage additionnel pour roues tubeless.
Cône Presseur pour le blocage de pneus RUN FLAT de l’extérieur
Smart Lock (S-LOCK)

SMART LOCK est le dispositif de blocage manuel sur le mandrin le plus rapide au monde. Regardez la vidéo pour le blocage de la roue en 2 secondes seulement !

CrossageEVO

Démonte-pneus super-automatique sans levier décolle-talons avec double bras decolleur, indiqué pour roues voiture avec jante de 12" jusqu”à 34"

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