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Démonte-pneus superautomatique, particulièrement conseillé pour roues racing et majorées

Démonte-pneus superautomatique, particulièrement conseillé pour roues racing et majorées, étudié pour les spécialistes du pneu; il est indiqué pour toute roue voiture et moto avec jante de 12" à 26" (diamètre maxi. 200 mm./47", largeur maxi. roue 410 mm./16").

Approuvé par
Inspection d'un démonte-pneus d'après les directives WDK pour démonter/monter les pneus UHP et RUN FLAT.
(*) Version disponible sur demande
Principales caractéristiques
Car (TC)

Car
Pour roues voiture

SUPER (TC)

Superautomatic
Modèle avec commandes à 4 pédales, bras vertical basculant, bras horizontal coulissant et bras opérateur avec descente automatique et blocage par bouton-poussoir.

12\

12"-26"
Il permet d'opérer sur de pneus de 12" à 26".

JC (TC)

Jaw Clamping
Le blocage de la jante se produit par 4 mors ou clavettes de serrage opposés, qui sont actionnés par de vérins pneumatiques branchés à la pédale de commande.

BBB (TC)

Blade Bead Breaking
Décollage par pelle traditionnelle, avec roue en verticale.

TL (TC)

Triple Lock
Système de blocage pneumatique à triple action qui garantit un blocage combiné en vertical, horizontal et diagonal du bras opérateur et du bras horizontal qui élimine tout jeu mécanique.

2SPEED (TC)

Two speed chuck
Mandrin centreur hydraulique à deux vitesses de rotation, qui permet d'adapter la vitesse au genre d'opération à exécuter, afin d'augmenter le niveau d'efficacité et de sécurité pendant le travail.

Démonte-pneus superautomatique, particulièrement conseillé pour roues racing et majorées, étudié pour les spécialistes du pneu; il est indiqué pour toute roue voiture et moto avec jante de 12" à 26" (diamètre maxi. 200 mm./47", largeur maxi. roue 410 mm./16"), équipé de système à deux vitesses de rotation bidirectionnel du tableau centreur, avec commande par interrupteur manuel.
Features
  • Oversize vertical arm, tilting control by pedal, equipped with a built-in system for locking/adjusting the operating arm according to horizontal/vertical bending stress;
  • Pneumatical system for lifting/lowering and locking the operating arm;
  • Star-shaped turntable, 24" outside clamping;
  • Adjustable bead-breaker with double-effect pneumatic cylinder;
  • Bead breaker parallelogram mouvement, to keep a constant angle on tyre bead;
  • Oversize body;
  • Extractable pedal unit;
  • 2-speedmotor: 230/400V-3ph-50Hz.
WDK: Version disponible sur demande
Gamme de blocage jante 12" - 26"
Diamètre maxi. roue 1200 mm (47")
Largeur maxi. roue 406 mm (16")
Force vérin décolleur maxi. 30800 N
Pression de service 10 bar (145 psi)
Vitesse de rotation 7-14 rpm
Alimentation 400 V 3ph
Puissance moteur 0,8-1,1 kW
Couple maxi. mandrin 1200 Nm
Dispositif limiteur de pression de gonflage maxi. 3,5 bar (50 psi)
Poids net 290 kg STD
335 kg GT
355 kg GTE
Accessoires en option
QX est un dispositif qui permet le montage/démontage de pneus traditionnels, rabaissés et Run Flat sans l’emploi du levier décolle-talons. Brevet exclusif GIULIANO, il reproduit fidèlement le mouvement du levier décolleur traditionnel, sans néanmoins exiger l’application de la force manuelle de l’opérateur. Le dispositif,  actionné par vérin pneumatique et contrôlé par interrupteur à levier, contrôle également l’introduction de l’outil entre jante et pneu suivant une procédure pas-à-pas pour faciliter les opérations de démontage. Par la même procédure il peut contrôler les démarches reliées à l’extraction du talon de la jante, en évitant ainsi tout endommagement du talon. La tête de l’outil est adéquatement protégée par d’inserts en nylon et Kevlar, qui peuvent être facilement remplacés quand ils se sont usés, afin de protéger la surface de la jante en alliage de tout contact avec le métal de l’outil. Si utilisé en combinaison avec le disque décolleur ou le rouleau Help, le doigt de l’outil fournit aussi un point de pression additionnel sur le flanc du pneu lors des opérations de montage du talon supérieur. La grande innovation QX consiste, toutefois, en son installation facile et rapide sur tout genre de démonte-pneus,  aussi en qualité de kit de renouvellement sur les démonte-pneus de type traditionnel. Il est en pratique possible de transformer votre démonte-pneus traditionnel en un modèle sans levier en très peu de minutes !!!

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