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Demonte-pneus superautomatique racing a deux vitesse avec nouveay systeme de blocage de roues flower power

Démonte-pneus super automatique, particulièrement conseillé pour roues Racing et surdimensionnées, étudié pour les spécialistes du pneu; il est indiqué pour toute roue voiture et motocycle avec jante de 10" jusqu'à 28" (diamètre maxi. 1200 mm./47", largeur maxi. roue 406mm./16").

RUSC
0.57

Resistance Under Stress Coefficient (RUSC) donne une idée du niveau de robustesse d'un démonte-pneus, en ce qui concerne la force contre les types différents de stress impliqués par les opérations de montage/démontage de pneus. Voulez vous en savoir de plus sur le RUSC? Cliquez ici !

Approuvé par
Inspection d'un démonte-pneus d'après les directives WDK pour démonter/monter les pneus UHP et RUN FLAT.
(*) Version disponible sur demande
Principales caractéristiques
Car (TC)

Car
Pour roues voiture

SUPER (TC)

Superautomatic
Modèle avec commandes à 4 pédales, bras vertical basculant, bras horizontal coulissant et bras opérateur avec descente automatique et blocage par bouton-poussoir.

10\

10"-28"
Il permet d'opérer sur de pneus de 10" à 28".

JC (TC)

Jaw Clamping
Le blocage de la jante se produit par 4 mors ou clavettes de serrage opposés, qui sont actionnés par de vérins pneumatiques branchés à la pédale de commande.

BBB (TC)

Blade Bead Breaking
Décollage par pelle traditionnelle, avec roue en verticale.

PA (TC)

Press Arm
Pour simplifier les opérations de montage/démontage du deuxième talon sur les pneus ultra-rabaissés ou Run flat.

HLP (TC)

Help
Système qui simplifie l'opération de montage/démontage en tenant le pneu pressé et en simplifiant l'introduction du levier décolle-talons.

PX (TC)

Power X
Plateau centreur à 4 vérins, brevet GIULIANO, qui permet le blocage de la jante avec plus de puissance, de fiabilité et de sécurité.

TL (TC)

Triple Lock
Système de blocage pneumatique à triple action qui garantit un blocage combiné en vertical, horizontal et diagonal du bras opérateur et du bras horizontal qui élimine tout jeu mécanique.

2SPEED (TC)

Two speed chuck
Mandrin centreur hydraulique à deux vitesses de rotation, qui permet d'adapter la vitesse au genre d'opération à exécuter, afin d'augmenter le niveau d'efficacité et de sécurité pendant le travail.

Démonte-pneus super automatique, particulièrement conseillé pour roues Racing et surdimensionnées, étudié pour les spécialistes du pneu; il est indiqué pour toute roue voiture et motocycle avec jante de 10" jusqu'à 28" (diamètre maxi. 1200 mm./47", largeur maxi. roue 406mm./16"). Equipé du système de blocage de roue nommé Flower Power, commandé par quatre vérins pneumatiques alignés par crémaillère et équipé de système à deux vitesses de rotation bidirectionnel du tableau centreur, commande par sélecteur manuel.
Caracteristiques
  • Flower Power, par 4 vérins pneumatiques alignés par crémaillère, 26” blocage extérieur jante;
  • Bras vertical majoré, basculant par commande à pédale, équipé de système intégré de blocage/réglage des flexions horizontales et verticales du bras opérateur;
  • Commande pneumatique de montée/descente et de blocage du bras opérateur - Bras décolleur réglable, par vérin pneumatique à double effet;
  • Possibilité de sélection du déplacement du bras décolleur, avec option “traditionnelle en arque” ou de “type GIULIANO en parallélogramme” pour garder un angle constant de la pelle décolle-talon sur le talon même du pneu;
  • Possibilité de réglage de l'angle de la pelle décolle-talon par rapport au pneu à décoller
  • Bâti super majoré, avec pédale décolleur en position ergonomique;
  • Pédalier amovible;
  • Moteur en deux vitesses, 400V-3ph-50Hz;
  • Equipé standard de Help4 et Press Arm3, dispositifs d'appoint pneumatiques pour faciliter le montage/démontage de pneus Racing, à profil rabaissé et Run Flat, et de Plateforme à rouleaux dynamique pour faciliter la rotation de la roue pendant le décollage du pneu.
WDK: Version disponible sur demande
Gamme de blocage jante 10" - 28"
Diamètre maxi. roue 1200 mm (47")
Largeur maxi. roue 406 mm (16")
Force vérin décolleur maxi. 30900 N
Pression de service 10 bar (145 psi)
Vitesse de rotation 7-14 rpm
Alimentation 400 V 3ph
Puissance moteur 0,8-1,1 kW
Couple maxi. mandrin 1200 Nm
Dispositif limiteur de pression de gonflage maxi. 3,5 bar (50 psi)
Poids net 461 kg
Accessoires en option
QX est un dispositif qui permet le montage/démontage de pneus traditionnels, rabaissés et Run Flat sans l’emploi du levier décolle-talons. Brevet exclusif GIULIANO, il reproduit fidèlement le mouvement du levier décolleur traditionnel, sans néanmoins exiger l’application de la force manuelle de l’opérateur. Le dispositif,  actionné par vérin pneumatique et contrôlé par interrupteur à levier, contrôle également l’introduction de l’outil entre jante et pneu suivant une procédure pas-à-pas pour faciliter les opérations de démontage. Par la même procédure il peut contrôler les démarches reliées à l’extraction du talon de la jante, en évitant ainsi tout endommagement du talon. La tête de l’outil est adéquatement protégée par d’inserts en nylon et Kevlar, qui peuvent être facilement remplacés quand ils se sont usés, afin de protéger la surface de la jante en alliage de tout contact avec le métal de l’outil. Si utilisé en combinaison avec le disque décolleur ou le rouleau Help, le doigt de l’outil fournit aussi un point de pression additionnel sur le flanc du pneu lors des opérations de montage du talon supérieur. La grande innovation QX consiste, toutefois, en son installation facile et rapide sur tout genre de démonte-pneus,  aussi en qualité de kit de renouvellement sur les démonte-pneus de type traditionnel. Il est en pratique possible de transformer votre démonte-pneus traditionnel en un modèle sans levier en très peu de minutes !!!

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