Car Car
Pour roues voiture
Bike Bike
Pour roues motocycle
Truck Truck
Pour roues P.L.
Tractor Tractor
Pour roues de véhicules agricoles et d’engins de terrassement
Sport Sport
Indiqué pour roues de voitures de course
LeVerLess LeVerLess
Pour le montage/démontage des pneus sans l'emploi du levier décolle-talon, ce qui rend les opérations à effectuer plus pratiques, simples et intuitives.
Automatic Automatic
Modèle avec commandes à 4 pédales, bras vertical basculant, bras horizontal coulissant et bras opérateur avec descente manuelle et blocage par bouton-poussoir.
Superautomatic Superautomatic
Modèle avec commandes à 4 pédales, bras vertical basculant, bras horizontal coulissant et bras opérateur avec descente automatique et blocage par bouton-poussoir.
Semiautomatic Semiautomatic
Modèle avec commandes à 3 pédales, bras vertical fixe, bras horizontal articulé et bras opérateur avec descente manuelle et blocage par levier.
Lever NO Lever Lever NO Lever
Le seul système qui joigne les avantages d’un dispositif “leverless” à l’outil de montage/démontage traditionnel.
Touchless Touchless
Touchless
12 12"-34"
Il permet d'opérer sur de pneus de 12" à 34".
10 10"-28"
Il permet d'opérer sur de pneus de 10" à 28".
14 14"-26"
Il permet d'opérer sur de pneus de 14" à 26".
13 13"-27"
Il permet d'opérer sur de pneus de 13" à 27".
14 14"-56"
Il permet d'opérer sur de pneus de 14" à 56".
10 10"-24"
Il permet d'opérer sur de pneus de 10" à 24".
6 6"-24"
Il permet d'opérer sur de pneus de 6" à 24".
10 10"-22"
Il permet d'opérer sur de pneus de 10" à 22".
10 10"-20"
Il permet d'opérer sur de pneus de 10" à 20".
12 12"-26"
Il permet d'opérer sur de pneus de 12" à 26".
10 10"-30"
Il permet d'opérer sur de pneus de 10" à 30".
13 13"-19"
Il permet d'opérer sur de pneus de 13" à 19".
12 12"-30"
Il permet d'opérer sur de pneus de 12" à 30".
Racing Racing
Démonte-pneu avec châssis majoré (racing).
Quick Clamping Quick Clamping
le blocage de la jante se produit par bride, cône et collier de serrage rapide (ce qui élimine la limitation donnée par le "domaine de blocage" normalement présent dans les démonte-pneus avec mandrin centreur)
Quick Clamping Quick Clamping
Le blocage de la jante se produit par broche et cône hydraulique
Quick Clamping Quick Clamping
Le blocage de la jante se produit par cône et collier de serrage rapide. L'absence du tableau centreur élimine la limitation représentée par le "range" de blocage, normalement présent sur les démonte-pneus de type traditionnel.
Jaw Clamping Jaw Clamping
Le blocage de la jante se produit par 4 mors ou clavettes de serrage opposés, qui sont actionnés par de vérins pneumatiques branchés à la pédale de commande.
Wheel clamping with adjustable jaws Wheel clamping with adjustable jaws
Ce système permet d'augmenter le champ de blocage du plateau centreur jusqu'à maxi. 4", en agissant sur le positionnement des patins, sans mettre en danger la fiabilité et la durée dans le temps.
Smart Lock Smart Lock
SMART LOCK est le dispositif de blocage manuel par disque le plus rapide au monde!!! Grâce au collier de serrage “extensible” (brevet exclusif GIULIANO), après avoir introduit le goujon dans le trou central de la roue il suffit un seul mouvement du levier Smart Lock (90°) pour obtenir un blocage total, sûr et fiable de la roue sur le disque, sans nécessité de centrage de fentes ou de trous d’accrochage. L'opération de blocage de roue se déroule en 2 secondes seulement ! L'absence du tableau centreur élimine la limitation représentée par le "range" de blocage, normalement présent sur les démonte-pneus de type traditionnel.
Control Console Control Console
Console ergonomique permet de contrôler tout mouvement et positionnement automatique de la machine, par simple pression des touches.
Joystick Joystick
Il permet de déplacer l'outil avec la plus grande simplicité et précision.
Twin Laser Twin Laser
Système avec deux pointeurs laser qui permet un positionnement facile, correcte et simultané des instruments de travail par rapport au diamètre et à la dimension du pneu.
Blade Bead Breaking Blade Bead Breaking
Décollage par pelle traditionnelle, avec roue en verticale.
Roller Bead Breaking Roller Bead Breaking
Décollage par disques, avec roue à l'horizontale, sans contact avec la jante.
TriTool TriTool
Système de trois outils qui permet d'utiliser l'outil idéal dans chaque phase du procès de montage/démontage. Chaque outil est conduit automatiquement en position correcte de travail et, grâce à de mouvements préétablis, il n'y a pas le risque d'endommager ni le pneu ni la jante. Breveté par Giuliano
Center Driven Concept Center Driven Concept
Disques décolle-talon désalignés par rapport au trou central de la jante pour une pénétration meilleure et plus rapide et pour un détachement immédiat du pneu
Total Motorinverter Drive Total Motorinverter Drive
Le déplacement des instruments est commandé par un système avec motoinverter, extrêmement précis et puissant.
Motorinverter Drive Motorinverter Drive
Double vitesse de rotation par pédale (système “Motoinverter”)
QX QX
Système de montage/démontage sans levier, brevet GIULIANO, qui permet d'éliminer l'emploi du levier décolle-talons, même en maintenant la procédure de montage/démontage du pneu inchangée. Simple et efficace, il est composé par un levier actionné par un vérin pneumatique, dont le mouvement reproduit exactement celui du levier décolle-talons, avec la différence que la force appliquée au levier n'est pas celle exercée par l'opérateur mais par le vérin pneumatique à 10 bar de pression.
QX+ QX+
Système de montage/démontage avec ou sans levier. A l'aide d'un sélecteur il est possible de travailler soit sans levier soit de façon traditionnelle pour avoir toujours la meilleure solution pour chaque pneu. Breveté par Giuliano.
XTool XTool
Système "sans contact" et "sans levier" pour le montage/démontage du pneu. Très pratique, rapide et fiable car XTool travaille à l'extérieur de la jante. Breveté par Giuliano.
Press Arm Press Arm
Pour simplifier les opérations de montage/démontage du deuxième talon sur les pneus ultra-rabaissés ou Run flat.
Help Help
Système qui simplifie l'opération de montage/démontage en tenant le pneu pressé et en simplifiant l'introduction du levier décolle-talons.
HP2 HP2
Ce dispositif combine la fonctionnalité des bras d'aide Help et Press Arm en un seul bras.
Bead Pressing Arm Plus Bead Pressing Arm Plus
Le bras d'appoint BP1 Plus breveté, pour la pression du talon, se positionne automatiquement en position de repos à la fin du travail, permettant à l’opérateur de ne pas devoir changer de position pendant les opérations.
Power Out Power Out
Dispositif breveté GIULIANO pour éviter que la pelle décolleur reste encastrée entre la jante et le pneu pendant l'opération de décollage.
Smart Blade System Smart Blade System
Dispositif breveté pour mémoriser la course du bras décolleur; il permet de définir les position de départ et d’arrivée du déplacement du bras. On peut ainsi décoller un train complet de roues sans devoir opérer à la main sur le bras décolleur, ni sur la pelle.
Quadra Lock Quadra Lock
Dispositif qui permet le blocage du bras opérateur et du bras horizontal en quatre mouvements combinés, de sorte à éliminer les jeux et les conséquences du stress mécanique sur ces bras.
Power X Power X
Plateau centreur à 4 vérins, brevet GIULIANO, qui permet le blocage de la jante avec plus de puissance, de fiabilité et de sécurité.
Triple Lock Triple Lock
Système de blocage pneumatique à triple action qui garantit un blocage combiné en vertical, horizontal et diagonal du bras opérateur et du bras horizontal qui élimine tout jeu mécanique.
Two speed chuck Two speed chuck
Mandrin centreur hydraulique à deux vitesses de rotation, qui permet d'adapter la vitesse au genre d'opération à exécuter, afin d'augmenter le niveau d'efficacité et de sécurité pendant le travail.
Lift Lift
Ce dispositif permet un positionnement plus facile de la roue sur le mandrin de blocage ou sur le plateau centreur, sans effort pour l'opérateur.
Move Move
Dispositif transportable et qui peut se positionner où nécessaire.