Equilibreuse électronique digitale avec afficheur à LED réglable, pour roues P.L. et V.T. d'un poids maxi. de 250 Kg

Equilibreuse électronique digitale avec afficheur à LED réglable, pour roues P.L. et V.T., pesant jusqu'à 250 kg. Équipée de 4 programmes d'équilibrage ALU, fonction ALU-S et chariot élévateur de roue.

Approuvé par
Principales caractéristiques
FES

Fast & Easy Split
Fast & Easy Split (FES), permet de décomposer le contrepoids à appliquer pour corriger le déséquilibre en fonction de la position d’application derrière les rayons de la jante en aluminium. Il nécessite une opération très simple et très rapide, sans saisir le nombre de rayons ou d’autres données préliminaires. Le système Split le plus rapide actuellement en circulation !!

Lift

Lift
Élévateur pneumatique pour roue, qui donne un positionnement et un centrage simple de la roue pesant sur le mandrin de blocage.

Lock

Lock
Blocage automatique de la roue et du calibre en position d’application du poids, grâce à l’utilisation du frein électromagnétique.

NWN

No Wheel Needed
Système « No Wheel Needed » (NWN) destiné au tarage des calibres : il suffit de placer la tige du calibre ou le dispositif de détection sonar à une certaine distance de points fixes préétablis par la procédure, sans utiliser de roues échantillon.

OPF

Opposite  Weight Function
La Fonction Poids Opposé (OPF) permet de placer le contrepoids dans la partie basse de la jante en aluminium (à 6h00), plus facile et accessible lorsqu’on applique le contrepoids manuellement, à l’aide d’une simple opération, unie à la rotation de la jante de 180.

TRUCK (WB)

Truck
Pour roues P.L.

Caractéristiques
  • Mesure automatique de diamètre de la roue et distance;
  • Démarrage et arrêt automatique;
  • Pédale de frein;
  • Equilibrage statique et dynamique;
  • Combinaison de 4 programmes ALU;
  • Système NWN;
  • Programme spécial ALU-S;
  • Fonction FES;
  • Fonction OPTIMATCH;
  • Auto-diagnostic;
  • Auto-étalonnage;
  • Positionnement automatique de contrepoids sur la roue;
  • Fonction OPF;
  • Equipée de cônes et bride de serrage rapide;
  • Equipée de WHEEL LIFT pneumatique;
  • Capôt de protection roue disponible en option (obligatoire dans les pays de l'EU ).
Poids maxi.roue 250 kg
Diamètre maxi. roue 1300 mm
Diamètre jante 10"-30" / 255-765 mm
Largeur jante 1.5"-20" / 40-510 mm
Alimentation 230V - 1ph - 50/60 Hz
Temps de cycle 7s - 20s
Vitesse d’équilibrage avec les roues de VOITURES < 100 rpm
Vitesse d’équilibrage avec des roues de CAMION < 70 rpm
Précision d’équilibrage avec les roues de VOITURES ± 1g
Précision d’équilibrage avec les roues de CAMION ± 10g
Pression de service 8-10 bar (116-145 PSI)
Poids Net (sans/avec protection) 260 / 300 kg
Accessoires standard
Équipement standard
Équipement standard
Équipement standard
Équipement standard
Accessoires en option
Capot de protection roue pour S860
Adaptateur de blocage roues véhicules commerciaux, type DAYTONA.
Adaptateur de blocage roues pour véhicules commerciaux légers et
fourgons MERCEDES
Adaptateur pour blocage roues P.L. sur les trous de la bride
Adaptateur blocage roues FRU 345-C, pour roues sans trou central ou
avec bridage spécial
Cône de blocage CGR 223 avec entretoise, pour roues véhicules commerciaux légers et fourgons avec trou central diam.190-223 mm.
Godet RL de protection pour blocage de roues en alliage.
Cône spécial "J" pour blocage de l’extérieur de roues avec trou central
diam. 102-118 mm.
Cône spécial MT pour blocage roues voitures allemandes avec trou central
diam. 56,5-57-66,5-72,5 mm.
Entretoise WD + DC pour blocage roues de SUV ou tout-terrain 4WD, pour
éviter le contact de la roue avec l’embase de l’équilibreuse.

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