Elektronische digitale Automatische Radauswuchtmaschine mit TFT-Display, Radschutzhaube, automatischen Lehren und druckluftgesteuertem Radspannsystem.

Elektronische digitale Automatische Radauswuchtmaschine mit TFT-Display, automatischen Lehren, pneumatischem Einspannen der Räder und innovativem Radschutz. Ausgestattet mit allen Auswuchtprogrammen für Sonderräder und Räder mit Aluminiumfelgen (ALU und ALU-S), sowie mit einem Programm zur Minimierung des Korrekturgewichts.

Genehmigt
Hauptmerkmale
0W

OptiWeight System
System OptiWeight (OW), ermöglicht die Minimierung der Anzahl benötigter Gegengewichte durch die Minimierung der statischen Unwucht.

19\

19" TFT High Definition Monitor
TFT-Flachbild-Farbmonitor zu 19", hochauflösend.

Air Lock

Air Lock
Pneumatisches Einspannen des Rades auf der Auswuchtmaschinenwelle. Dieses System beschleunigt den Vorgang und gewährleistet auch eine extreme Zentrierpräzision, weil die vom Pneumatiksystem betätigten Gasfedern das Rad immer mit dem gleichen Druck einspannen.

FES

Fast & Easy Split
Fast & Easy Split (FES), erlaubt das Zerteilen des zur Unwuchtkorrektur anzubringenden Gegengewichts in Abhängigkeit von der Applikationsposition hinter den Speichen der Aluminiumfelge. Der Vorgang ist extrem schnell und leicht ausführbar und es ist nicht erforderlich, die Anzahl der Speichen oder andere vorbereitende Daten einzugeben. Aktuell das schnellste Split-System auf dem Markt!!

LA

Automatic Measurement of Wheel Width
Automatisches Messen der Breite des auszuwuchtenden Rades (LA) mittels SONAR-Erfassungssystems. Liefert sofort präzise Erfassungsergebnisse ohne Eingriffe seitens des Bedieners.

Lock

Lock
Automatisches Einspannen des Rades und Lehre in Gewichtapplikationsposition durch Nutzen der elektromagnetischen Bremse.

NWN

No Wheel Needed
System „No Wheel Needed“ (NWN) zum Eichen der Lehren: Es genügt, den Stab der Lehre oder das Sonar-Messgerät in einem bestimmten Abstand zu von der Prozedur vorgegebenen festen Punkten zu positionieren. Es sind keine Musterreifen notwendig.

OPF

Opposite  Weight Function
Funktion „Gegenüberliegendes Gewicht“ (OPF), erlaubt das leichtere und besser zugängliche manuelle Anbringen des Gegengewichts im unteren Bereich der Aluminiumfelge (6:00 Uhr) mittels eines einfachen Arbeitsgangs und der Drehung der Felge um 180°.

CAR (WB)

Car
Für PKW-Räder

Die Maschine ist mit einem einstellbarem 19" TFT Flachbildschirm versehen und wird mit einer Radschutzhaube neuer Auffassung, automatischen Lehren und druckluftgesteuertem Radspannsystem standard geliefert.
Leistungsmerkmale
  • 19" TFT HD-Flachbildschirm;
  • Automatische Messung vom Reifendurchmesser und vom Abstand zwischen Maschine und Felge;
  • Automatische Messung von Radbreite durch LA SONAR Vorrichtung;
  • Druckluftgesteuertes Radspannsystem;
  • Automatische "START/STOP"-Funktion;
  • Statische und dynamische Auswuchtung;
  • Mehrere ALU-Auswucht-Programme;
  • System NWN;
  • ALU-S Sonderprogramm;
  • FES-Funktion;
  • OPTIMATCH-Funktion;
  • Selbstdiagnose;
  • Selbstkalibrierung;
  • Automatische Gewichtpositionierung auf den Unwuchtkorrekturpunkt;
  • OPF-Funktion;
  • OW-Funktion;
  • Optimierung der statischen Unwucht;
  • Automatisches "Clip" System für die Anbringung von Klebegewichten;
  • Geliefert mit pneumatischem Spannflansch und Konusringen;
  • Geliefert mit Radschutzhaube;
  • Komplett mit riesigen Stauraum für Werkzeuge und Zubehör;
  • Automatische Messung des Radialseitenschlages durch ROM Sonar-Messgerät (Auf Anfrage).
Maximalgewicht Rades 75 kg
Max. Raddurchmesser 1100 mm
Felgendurchmesser 10"-30" / 255-765 mm
Felgenbreite 1.5"-20" / 40-510 mm
Stromversorgung 230V - 1ph - 50/60 Hz
Zyklusdauer 4.7s (5 3/4 "x 14") 15 Kg
Auswuchtgeschwindigkeit < 100 rpm
Präzision bei Auswuchtung ± 0.5g
Betriebsdruck 8-10 bar (116-145 PSI)
Nettogewicht 125 kg
Zubehörteile - Standard
Standard-Ausrüstung
Standard-Ausrüstung
Standard-Ausrüstung
Standard-Ausrüstung
Sonar LA zum automatischen Messen der Radbreite.
Zubehörteile - Option
Einspannadapter für Räder ohne Mittelloch oder mit besonderem Anflanschen
Satz von 5 Zentrierzapfen für Unilug
Satz von 5 extra langen kugelförmigen Muttern für Unilug
Einspannkegel mit Distanzstück für SUV oder Geländewagen 4WD; zentraler Loch Durchm. 122-174 mm
Einspannkegel mit Distanzstück zum Einspannen von Leichten Nutfahrzeug- und Kastenwagen-Reifen; zentraler Loch Durchm. 198-225 mm
Spezialkegel zur außeren Einspannung von Reifen; zentraler Loch Durchm. 100-118 mm
Abstandsatz zum Einspannen von SUV oder 4WD-Reifen, so dass das Rad den Grundrahmen der Wuchtmaschine nicht berührt
Einspannadapter mit Flansch und 4 Stehbolzen für Reifen mit max. 4 Bohrungen
Einspannadapter mit Flansch und 5 Stehbolzen für Reifen mit max. 5 Bohrungen
Einspannadapter mit Flansch und 6 Stehbolzen für Reifen mit max. 6 Bohrungen
Schutzkappe RL zum Einspannen vom Leichtmetallrädern
Radhebevorrichtung WBL 81 zum mühelosen Positionieren und Zentrieren des Rades auf der Welle, ohne Anstrengung für den Bediener
Einspannadapter für Motorradräder. Komplett mit 14 mm. Durchmesser-Welle und Schnellverbindung- Spannvorrichtung
Satz von 28 mm Zentrierringen für Probike Eco Kit mit 14 mm. Durchmesser-Welle
19 mm. Durchmesser-Welle komplett mit satz von Zentrierringen, Adaptern für Schnellverbindung- Spannvorrichtung, für ProBike Eco
Satz von Sonderadaptern für 19 mm Durchmesser-Welle, für ProBike Eco
10 mm Durchmesser-Welle mit Adaptern, für ProBike Eco
Sonar ROM zum automatischen Messen der radialen Exzentrizität

Finden Sie den Giuliano-nächstgelegenen Händler

Dank dem umfangreichenden Netz von Händlern und Businesspartnern in Italien und weltweit, kann Giuliano Industrial Ihnen die besten Produkte anbieten, die Ihren Bedürfnissen am besten entsprechen.


Informationen