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Smontagomme superautomatico adatto per ruote di autovetture e motocicli

Smontagomme superautomatico adatto per ruote di autovetture e motocicli con cerchi da 10" a 24" (diametro max 1000mm/39", larghezza max ruota 380mm/15").

RUSC
0.58

Il Coefficiente di Resistenza Sotto Sforzo (RUSC) dà l'idea di quanto può essere robusto uno smontagomme, in termini di resistenza e forza contro tutti i diversi tipi di stress che comporta il montaggio/smontaggio dei pneumatici. Vuoi sapere di più su RUSC ? Clicca qui !

Approvato da
Ispezione di smontagomme secondo la direttiva di wdk-test sulla base delle istruzioni di wdk  per montaggio UHP e pneumatici Run Flat.
(*) Versione a richiesta
Caratteristiche Principali
Car (TC)

Car
Adatto per ruote auto

SUPER (TC)

Superautomatic
Modello con comandi a 4 pedali, palo verticale ribaltabile, braccio orizzontale scorrevole e braccio operante con abbassamento automatico e bloccaggio tramite pulsante.

10\

10"-24"
Consente di operare con pneumatici da 10" a 24".

JC (TC)

Jaw Clamping
Il bloccaggio del cerchio avviene per mezzo di 4 griffe o cunei di bloccaggio contrapposti, azionati da cilindri pneumatici collegati al comando a pedale.

BBB (TC)

Blade Bead Breaking
Stallonatura a mezzo paletta tradizionale, con ruota in verticale

PO (TC)

Power Out
Dispositivo brevettato GIULIANO, evita che la paletta stallonatore rimanga incastrata tra cerchio e pneumatico, durante l'operazione di stallonatura.

2SPEED (TC)

Two speed chuck
Mandrino autocentrante idraulico a due velocità di rotazione consente di adattare la velocità di rotazione al tipo di operazione da eseguire per lavorare con efficienza e sicurezza.

Smontagomme superautomatico adatto per ruote di autovetture e motocicli con cerchi da 10" a 24" (diametro max 1000mm/39", larghezza max ruota 380mm/15").
È dotato di sistema a due velocità di rotazione bidirezionale dell'autocentrante. Con comando ad interruttore manuale.
Caratteristiche
  • Palo verticale ribaltabile con comando a pedale;
  • Comando pneumatico di salita/discesa e bloccaggio del braccio operante;
  • Autocentrante 10-22" bloccaggio esterno;
  • Braccio stallonatore con cilindro pneuamtico a doppio effetto, dotato di dispositivo Power-Out, per facilitare il movimento in uscita della paletta stallonatore dal canale del cerchio (brevetto GIULIANO;
  • Carcassa maggiorata;
  • Pedaliera estraibile;
  • Motore a 2 velocità, 230/400V - 3ph - 50 Hz;
  • Dispositivo rotazione piatto a 2 velocità 220V - 1ph - 50/60 Hz con motoinverter (opzionale)
WDK: Versione a richiesta
Range di bloccaggio cerchio 10" - 24"
Diametro max. ruota 1000 mm (39")
Largh. max. ruota 385 mm (15")
Forza max. cilindro stallonatore 30800 N
Pressione d'esercizio 10 bar (145 psi)
Velocità di rotazione 7-14 rpm
Alimentazione 400 V 3ph
Potenza motore 0,8 - 1,1 kW
Coppia max. mandrino 1200 Nm
Limitatore pressione gonfiaggio max. 3,5 bar (50 psi)
Peso Netto 224 Kg STD
264 Kg GT
Accessori Opzionali
QX è un dispositivo di montaggio/smontaggio per pneumatici tradizionali, ribassati e RunFlat senza uso della leva alza-talloni. Brevetto esclusivo GIULIANO, riproduce fedelmente il movimento della tradizionale leva alza-talloni, ma senza l\'uso della forza manuale dell\'operatore. Il dispositivo, azionato tramite cilindro pneumatico e controllato tramite un semplice interruttore a leva, permette anche l\'inserimento dell\'utensile tra cerchio e pneumatico con procedura passo-passo, per facilitare le operazioni di smontaggio. Con lo stesso procedimento, può controllare i vari step dell\'estrazione del tallone dal cerchio, evitando danni al tallone stesso. La testa dell\'utensile è adeguatamente protetta con inserti in nylon e Kevlar, facilmente sostituibili quando usurati, in modo da proteggere anche tutta la superficie del cerchio in lega da eventuali contatti con il metallo dell\'utensile. Se utilizzato in combinazione con disco stallonatore o rullo Help, l\'unghia dell\'utensile fornisce anche un punto di pressione aggiuntivo sul fianco del pneumatico, durante le operazioni di montaggio del tallone superiore. La grande innovazione di QX consiste però nella possibilità di installarlo in maniera semplice e velocissima su ogni tipo di smontagomme, anche tradizionale, ed anche in qualità di kit-retrofit. È in pratica possibile trasformare il vostro smontagomme tradizionale in un modello Leverless, in pochissimi minuti!

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