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Smontagomme superautomatico, particolarmente consigliato per ruote Racing e maggiorate

Smontagomme superautomatico, particolarmente consigliato per ruote Racing e maggiorate, disegnato per gli specialisti del pneumatico; è adatto per ruote di autovetture e motocicli con cerchi da 12" a 26" (diametro max. 1200 mm./47", larghezza max. ruota 410 mm./16").

Approvato da
Ispezione di smontagomme secondo la direttiva di wdk-test sulla base delle istruzioni di wdk  per montaggio UHP e pneumatici Run Flat.
(*) Versione a richiesta
Caratteristiche Principali
Car (TC)

Car
Adatto per ruote auto

SUPER (TC)

Superautomatic
Modello con comandi a 4 pedali, palo verticale ribaltabile, braccio orizzontale scorrevole e braccio operante con abbassamento automatico e bloccaggio tramite pulsante.

12\

12"-26"
Consente di operare con pneumatici da 12" a 26"

JC (TC)

Jaw Clamping
Il bloccaggio del cerchio avviene per mezzo di 4 griffe o cunei di bloccaggio contrapposti, azionati da cilindri pneumatici collegati al comando a pedale.

BBB (TC)

Blade Bead Breaking
Stallonatura a mezzo paletta tradizionale, con ruota in verticale

TL (TC)

Triple Lock
Sistema di bloccaggio pneumatico a tripla azione che garantisce un bloccaggio combinato in verticale, orizzontale e diagonale del braccio operante e del palo orizzontale che elimina tutti i possibili giochi meccanici.

2SPEED (TC)

Two speed chuck
Mandrino autocentrante idraulico a due velocità di rotazione consente di adattare la velocità di rotazione al tipo di operazione da eseguire per lavorare con efficienza e sicurezza.

Smontagomme superautomatico, particolarmente consigliato per ruote Racing e maggiorate, disegnato per gli specialisti del pneumatico; è adatto per ruote di autovetture e motocicli con cerchi da 12" a 26" (diametro max. 1200 mm./47", larghezza max. ruota 410 mm./16"), dotato di sistema a due velocità di rotazione bidirezionale dell'autocentrante, con comando ad interruttore manuale.
Caratteristiche
  • Palo verticale maggiorato, ribaltabile con comando a pedale, dotato di sistema integrato di bloccaggio/regolazione delle flessioni orizzontali e verticali del braccio operante;
  • Comando pneumatico di salita/discesa e bloccaggio del braccio operante;
  • Piatto autocentrante a stella, 24" bloccaggio esterno;
  • Braccio stallonatore regolabile, con cilindro pneumatico a doppio effetto ;
  • Movimento del braccio stallonatore a parallelogramma, per mantenere un angolo costante sul tallone del pneumatico;
  • Carcassa maggiorata;
  • Pedaliera estraibile;
  • Motore a due velocità, 230/400V-3ph-50Hz.
WDK: Versione a richiesta
Range di bloccaggio cerchio 12" - 26"
Diametro max. ruota 1200 mm (47")
Largh. max. ruota 406 mm (16")
Forza max. cilindro stallonatore 30800 N
Pressione d'esercizio 10 bar (145 psi)
Velocità di rotazione 7-14 rpm
Alimentazione 400 V 3ph
Potenza motore 0,8-1,1 kW
Coppia max. mandrino 1200 Nm
Limitatore pressione gonfiaggio max. 3,5 bar (50 psi)
Peso Netto 290 kg STD
335 kg GT
355 kg GTE
Accessori Opzionali
QX è un dispositivo di montaggio/smontaggio per pneumatici tradizionali, ribassati e RunFlat senza uso della leva alza-talloni.
Brevetto esclusivo GIULIANO, riproduce fedelmente il movimento della tradizionale leva alza-talloni, ma senza l'uso della forza manuale dell'operatore. Il dispositivo, azionato tramite cilindro pneumatico e controllato tramite un semplice interruttore a leva, permette anche l'inserimento dell'utensile tra cerchio e pneumatico con procedura passo-passo, per facilitare le operazioni di smontaggio. Con lo stesso procedimento, può controllare i vari step dell'estrazione del tallone dal cerchio, evitando danni al tallone stesso.
La testa dell'utensile è adeguatamente protetta con inserti in nylon e Kevlar, facilmente sostituibili quando usurati, in modo da proteggere anche tutta la superficie del cerchio in lega da eventuali contatti con il metallo dell'utensile.
Se utilizzato in combinazione con disco stallonatore o rullo Help, l'unghia dell'utensile fornisce anche un punto di pressione aggiuntivo sul fianco del pneumatico, durante le operazioni di montaggio del tallone superiore.
La grande innovazione di QX consiste però nella possibilità di installarlo in maniera semplice e velocissima su ogni tipo di smontagomme, anche tradizionale, ed anche in qualità di kit-retrofit.
È in pratica possibile trasformare il vostro smontagomme tradizionale in un modello Leverless, in pochissimi minuti!

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