Page Type
Всесезонные шины - способ сэкономить?

09/09/2013

Всесезонные шины - способ сэкономить?


В Италии этой зимой, также как и предыдущей, шины транспортных средств должны быть заменены в обязательном порядке на зимние. В предыдущих статьях мы уже обсуждали, насколько опасно использование летних шин зимой. Существует ли наиболее экономичное решение, и тем временем столь же безопасное?

Почти каждый производитель шин имеет в своем ассортименте "all seasons" или "all weather" (всесезонные) шины, которые являются компромиссом между летними и зимними. Всесезонные шины обладают средней высотой протектора, разработаны для обеспечения сцепления шин с сухим/мокрым дорожным полотном. Первоначально эти шины были предназначены для американского рынка, но в скором времени они быстро завоевали популярность в Европе.


Могут ли они заменить зимние шины?

В соответствии с действующим законодательством Италии зимой могут использоваться только всесезонные шины, имеющие обозначение M+S (т.е. Mud+Snow, грязь и снег). Штрафная санкция от 80€ до 130€.


Являются ли "всесезонные шины" надежными?

С нормативной точки зрения "all seasons" (всесезонные шины) можно использовать (при условии соблюдения вышеуказанных требований), но они не обеспечивают столь же высокий уровень безопасности, как зимние или летние шины. Всесезонные шины имеют более длинный тормозной путь (по сравнению с зимними шинами в холодное время года и летними шинами в теплое время года), что делает их менее безопасными.

Являются ли всесезонные шины более экономичным вариантом?

Однозначного ответа на этот вопрос не существует. Покупка комплекта зимних и летних шин требует значительных затрат (два комплекта сразу), кроме того, при расчете общей стоимости необходимо учесть стоимость их замены два раза в год. Всесезонные шины "all seasons" стоят дороже одного зимнего или одного летнего комплекта, но дешевле двух сразу (летнего и зимнего), а также не требуется проведения шиномонтажа в течение года. Однако необходимо учитывать, что ухудшение состояния (износ) этих шин на 15% выше, чем зимних и на 10% выше, чем летних. Кроме того, они обладают большим сопротивлением при соприкосновении с поверхностью, что приводит к увеличению расходов на топливо.


Согласно тестам, проведенным Turing Club Suisse, учитывая все расходы, наиболее оптимальным решением (а также наиболее безопасным) является замена зимних шин на летние и наоборот.