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Démonte-pneus super-automatique à haute performance avec bras vertical basculant et bras d'appoint combiné

Démonte-pneus super-automatique à haute performance avec bras vertical basculant pour roues avec jante de 10" à 28" (diamètre maxi. roue 1120 mm./44", largeur maxi. roue 406mm./16"). Equipé de bras d'appoint combiné pour faciliter les opérations de montage/démontage des pneus.

RUSC
0,67

Resistance Under Stress Coefficient (RUSC) donne une idée du niveau de robustesse d'un démonte-pneus, en ce qui concerne la force contre les types différents de stress impliqués par les opérations de montage/démontage de pneus. Voulez vous en savoir de plus sur le RUSC? Cliquez ici !

Approuvé par
Inspection d'un démonte-pneus d'après les directives WDK pour démonter/monter les pneus UHP et RUN FLAT.
(*) Version disponible sur demande
Principales caractéristiques
Car (TC)

Car
Pour roues voiture

SUPER (TC)

Superautomatic
Modèle avec commandes à 4 pédales, bras vertical basculant, bras horizontal coulissant et bras opérateur avec descente automatique et blocage par bouton-poussoir.

10\

10"-28"
Il permet d'opérer sur de pneus de 10" à 28".

RACING (TC)

Racing
Démonte-pneu avec châssis majoré (racing).

JC (TC)

Jaw Clamping
Le blocage de la jante se produit par 4 mors ou clavettes de serrage opposés, qui sont actionnés par de vérins pneumatiques branchés à la pédale de commande.

BBB (TC)

Blade Bead Breaking
Décollage par pelle traditionnelle, avec roue en verticale.

HP2 (TC)

HP2
Ce dispositif combine la fonctionnalité des bras d'aide Help et Press Arm en un seul bras.

PO (TC)

PO System
Dispositif breveté GIULIANO pour éviter que la pelle décolleur reste encastrée entre la jante et le pneu pendant l'opération de décollage.

SBS (TC)

Smart Blade System
Dispositif breveté pour mémoriser la course du bras décolleur; il permet de définir les position de départ et d’arrivée du déplacement du bras. On peut ainsi décoller un train complet de roues sans devoir opérer à la main sur le bras décolleur, ni sur la pelle.

QL (TC)

Quadra Lock
Dispositif qui permet le blocage du bras opérateur et du bras horizontal en quatre mouvements combinés, de sorte à éliminer les jeux et les conséquences du stress mécanique sur ces bras.

PX (TC)

Power X
Plateau centreur à 4 vérins, brevet GIULIANO, qui permet le blocage de la jante avec plus de puissance, de fiabilité et de sécurité.

2SPEED (TC) PNE

Two speed chuck
Mandrin centreur pneumatique à deux vitesses de rotation, qui permet d'adapter la vitesse au genre d'opération à exécuter, afin d'augmenter le niveau d'efficacité et de sécurité pendant le travail.

Démonte-pneus super-automatique à haute performance avec bras vertical basculant pour roues avec jante de 10" à 28" (diamètre maxi. roue 1120 mm./44", largeur maxi. roue 406mm./16"). Equipé de bras d'appoint combiné HP2 pour faciliter les opérations de montage/démontage des pneus.
SX 234 représente l'état de l'art pour un démonte-pneus de type traditionnel. C'est le produit que Giuliano a conçu exactement pour les professionnels du service aux pneus Racing, RUN FLAT et UHP avec volume élevé de travail, c'est à dire les professionnels qui doivent "traiter" un grand nombre de pneus tous les jours et qui veulent travailler aisément et sans effort.

Fonctions
  • Bras vertical robuste, bras horizontal pivotant avec bras opérateur de ø 41 mm;
  • Verin détalonneur de ø 200 mm à double effet;
  • Châssis et bras vertical renforcés;
  • Plateau centreur ayant une épaisseur de 12 mm avec système de blocage par 4 verins pneumatiques « POWER X »;
  • Tête de montage conçue pour les pneus standards ainsi que pour les pneus à profil rabaissé;
  • Double vitesse de rotation par pédale;
  • Dispositif de gonflage par pédale (standard);
  • Système SBS (SMART BLADE SYSTEM) breveté pour décoller le talon sans risque pour la pelle de se coincer dans la jante et mémorisation de la course;
  • Equipé standard du bras d'appoint avec double fonction HP2 et de boîte de rangement outils;
  • Possibilité de montage du système de collage rapide du talon sur pneus tubeless (en option);
  • Pédalier amovible et facilement accessible pour les opérations d'entretien rapide;
  • Réglage de l'angle de la pelle décolle-talon;
  • Système « Quadra lock » de blocage/réglage des flexions horizontales du bras opérateur;
  • Dispositif « PO System » permettant d'éviter le coinçage de la pelle décolle-talons dans la jante (brevet Giuliano);
  • Système robotisé pour positionnement/blocage du bras operateur;
  • Possibilité de montage de l'élévateur de roue (en option).
WDK: Version disponible sur demande
Blocage jante (externe) 10" - 26"
Blocage jante (interne) 12" - 28"
Diamètre maxi. roue 1120 mm (44")
Largeur maxi. roue 406 mm (16")
Force vérin décolleur à 10 bar 30800 N
Pression de service 10 bar (145 Psi)
Alimentation 400V - 3ph / 2 speed
220V - 1ph
220V - 1ph / 2 speed
Puissance moteur 0,8/1,1 kW (3ph)
Vitesse de rotation 7-14 rpm
Pression de gonflage du pneu préréglée maxi. 3,5 bar (50 Psi)
Poids net 390 Kg
Encombrement global 1710 x 1940 x 2190 mm
Smart Blade System (SBS)

Smart Blade System permet de mémoriser la position de départ...

ainsi que celle d’arrivée de la pelle décolleuse, afin d’en pre-déterminer la course. De cette façon il est possible de garder toujours la même course et le même mouvement de la pelle pour l’entier train de pneus. L’opérateur ne devra plus utiliser ses mains pour aider le mouvement de la pelle et du bras décolleur.
SX 234

Le système de détalonnage breveté SBS permet de mémoriser...

les positions de départ et d’arrivée du bras décolleur, ce qui permet de détalonner un train de pneus entier "sans mains", tandis que le dispositif PO System prévient l’encastrement de la pelle décolleur entre jante et pneu.
Le plateau centreur, grâce au système breveté Giuliano PX à 4 vérins, garantit plus de force de blocage de la jante (jusqu’à 60% en plus par rapport au système traditionnel à 2 vérins), ainsi que plus de fiabilité et de sécurité. Le bras d’appoint combiné HP2 aide l’opérateur lors des opérations de montage et de démontage du pneu, réduisant les efforts y reliés.
How to ... GUN

Comment utiliser le dispositif de gonflage GUN?

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