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Der Widerstandsbeiwert unter Beanspruchung (RUSC) gibt die Idee der Steifigkeit des Reifenmontiergerätes im Sinne von Widerstandsfähigkeit gegen alle Belastungstypen während der Montage/Demontage des Reifens? Wollen Sie mehr über RUSC wissen? Klicken Sie hier!
Car
Für PKW-Räder
Superautomatic
Modell ausgerüstet mit 4 Betätigungspedalen, senkrechtem kippbarem Arm, horizontalem Gleitarm und Bedienungsarm mit automatischer Absenkung und Knopf-betätigter Sperre
Lever NO Lever
Das einzige System, das die Vorteile einer “leverless”-Vorrichtung mit denjenigen eines traditionellen Montage/Demontage-Werkzeuges kombiniert (Giuliano Patent).
10"-28"
Es ermöglicht, mit Reifen von 10" bis 28" zu arbeiten
Racing
Reifenmontiermaschine mit überdimensioniertem Gehäuse.
Jaw Clamping
Die Einspannung der Felge erfolgt durch 4 Klauen oder gegenüberliegende Spannkeile, die von den an das Pedal verbundenen pneumatischen Zylindern betätigt werden
Wheel clamping with adjustable jaws
Es ermöglicht, das Spannbereich des Zentriertisches bis 4" zu vermehren, indem es auf die Positionierung der Gleitstücke arbeitet, ohne die Lebensdauer und die Zuverlässigkeit zu gefährden
Blade Bead Breaking
Wulstabdrücken durch standard Schaufel, mit vertikalem Rad
HP2
Es kombiniert die Funktionalität der Hilfsarme Help- und Press Arm in einem einzigen kombinierten Arm
PO System
GIULIANO patentierte Vorrichtung, die beseitigt, daß die Wulstabdrückschaufel während des Abdrückensverfahrens zwischen Felge und Reifen eingeklemmt bleibt.
Two speed chuck
Pneumatisches Spannfutter mit 2 Dreh-Geschwindigkeiten ermöglicht, die Dreh-Geschwindigkeit zu dem auszuführenden Vorgang einzustellen
