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L'automobile è sempre più vicina ai moderni computer, ma, quello che proprio non ci si aspettava, è che il futuro dell'automotive venisse “annunciato” al CES di Las Vegas...

Entra in scena un nuovo attore nella guerra delle driverless car, e questa volta non è un costruttore: lo Stato della California. L'ultima proposta, per regolare il neonato settore delle auto che si guidano da sole, è datata 16 Dicembre e richiede la presenza del “conducente”...

Ormai è chiaro, la sfida tra i colossi dell’auto e non solo, riguarda le vetture in grado di guidare da sole. Le moderne berline sono dotate di sofisticati sistemi di guida “assistita” per aiutarci a non commettere errori (Cruise Control adattativo per “agganciare” l’auto che ci precede, mantenere la distanza di sicurezza e frenare in caso di necessità), riconoscere gli ostacoli, i cartelli stradali e anche mantenere la carreggiata (grazie a speciali telecamere in grado di riconoscere le linee bianche)...

Conclusa con successo la fase di test, Google proverà le sue 25 vetture (ma si parla già di 50 o anche 100) "driverless" in condizioni reali, continuando nel suo ambizioso progetto di arrivare ad avere auto completamente controllate dai computer...

Per la prima volta al mondo un'auto senza pilota affronta le insidie di un circuito urbano. Non sarà la fantascientifica vettura di Supercar, KITT, ma BRAiVE si è districata tra semafori, attraversamenti pedonali, dossi, parcheggi e rotonde su un percorso misto a Parma...