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Démonte-pneus semi-automatique avec bras pivotant

Approuvé par
Principales caractéristiques
Car (TC)

Car
Pour roues voiture

SEMI (TC)

Semiautomatic
Modèle avec commandes à 3 pédales, bras vertical fixe, bras horizontal articulé et bras opérateur avec descente manuelle et blocage par levier.

10\

10"-22"
Il permet d'opérer sur de pneus de 10" à 22".

RACING (TC)

Racing
Démonte-pneu avec châssis majoré (racing).

JC (TC)

Jaw Clamping
Le blocage de la jante se produit par 4 mors ou clavettes de serrage opposés, qui sont actionnés par de vérins pneumatiques branchés à la pédale de commande.

BBB (TC)

Blade Bead Breaking
Décollage par pelle traditionnelle, avec roue en verticale.

Démonte-pneus semi-automatique avec bras pivotant, particulièrement conseillé pour roues Racing et majorées, indiqué pour roues voiture et motocycle avec jante de 10" à 22" (diamètre maxi. 1200 mm./47,5", largeur maxi. roue 390mm./15"), préparé pour le gonflage analogique de roues tubeless.
Caractéristiques
  • Bras vertical fixe - Bras horizontal pivotant;
  • Blocage manuel par petit volant;
  • Tableau centreur 20" blocage extérieur
  • Décolle-talons pneumatique;
  • Bâti majoré;
  • Dispositif analogique à pédale pour le gonflage rapide de roues tubeless, équipé de réservoir air de 16 lt;
  • Moteur 220/380V-3ph-50Hz.
Made In Italy
Gamme de blocage jante 10" - 24"
Diamètre maxi. roue 1200 mm (47,5")
Largeur maxi. roue 390 mm (15")
Force vérin décolleur maxi. 24700 N
Pression de service 10 bar (145 psi)
Alimentation 230/400 V 3ph
Puissance moteur 0,55 kW
Couple maxi. mandrin 1200 Nm
Dispositif limiteur de pression de gonflage maxi. 3,5 bar (50 psi)
Poids net 220 Kg STD
225 Kg GT

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