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Démonte-pneus superautomatique pour roues voiture et motocycle

RUSC
0.61

Resistance Under Stress Coefficient (RUSC) donne une idée du niveau de robustesse d'un démonte-pneus, en ce qui concerne la force contre les types différents de stress impliqués par les opérations de montage/démontage de pneus. Voulez vous en savoir de plus sur le RUSC? Cliquez ici !

Approuvé par
Principales caractéristiques
Car (TC)

Car
Pour roues voiture

AUTO (TC)

Automatic
Modèle avec commandes à 4 pédales, bras vertical basculant, bras horizontal coulissant et bras opérateur avec descente manuelle et blocage par bouton-poussoir.

10\

10"-22"
Il permet d'opérer sur de pneus de 10" à 22".

JC (TC)

Jaw Clamping
Le blocage de la jante se produit par 4 mors ou clavettes de serrage opposés, qui sont actionnés par de vérins pneumatiques branchés à la pédale de commande.

BBB (TC)

Blade Bead Breaking
Décollage par pelle traditionnelle, avec roue en verticale.

Démonte-pneus automatique pour roues voiture et motocycle avec jante de 10" à 22" (diamètre maxi. 1000 mm./39", largeur maxi. roue 330 mm./13").
Caractéristiques
  • Bras vertical basculant avec commande à pédale;
  • Blocage pneumatique du bras opérateur;
  • Tableau centreur 20" blocage extérieur;
  • Décolle-talons pneumatique;
  • Bâti majoré;
  • Pedalier extractible;
  • Moteur 230/400V-3ph-50Hz.
Made In Italy
Gamme de blocage jante 10" - 22"
Diamètre maxi. roue 1000 mm (39")
Largeur maxi. roue 340 mm (13")
Force vérin décolleur maxi. 24700 N
Pression de service 10 bar (145 psi)
Alimentation 230/400 V 3ph
Puissance moteur 0,55 kW
Couple maxi. mandrin 1200 Nm
Dispositif limiteur de pression de gonflage maxi. 3,5 bar (50 psi)
Poids net 215 Kg STD
233 Kg GT

Informations