S 228

Démonte-pneus super-automatique racing avec bras vertical basculant

Démonte-pneus super-automatique racing avec bras vertical basculant pour roues avec jante de 10" à 28" (diamètre maxi. roue 1100 mm./43", largeur maxi. roue 415mm./16"). Dispositif « PO System » permettant d'éviter le coinçage de la pelle décolle-talons dans la jante (brevet Giuliano).

RUSC
0,63

Resistance Under Stress Coefficient (RUSC) donne une idée du niveau de robustesse d'un démonte-pneus, en ce qui concerne la force contre les types différents de stress impliqués par les opérations de montage/démontage de pneus. Voulez vous en savoir de plus sur le RUSC? Cliquez ici !

Approuvé par
Principales caractéristiques
Car (TC)

Car
Pour roues voiture

SUPER (TC)

Superautomatic
Modèle avec commandes à 4 pédales, bras vertical basculant, bras horizontal coulissant et bras opérateur avec descente automatique et blocage par bouton-poussoir.

10\

10"-28"
Il permet d'opérer sur de pneus de 10" à 28".

RACING (TC)

Racing
Démonte-pneu avec châssis majoré (racing).

JC (TC)

Jaw Clamping
Le blocage de la jante se produit par 4 mors ou clavettes de serrage opposés, qui sont actionnés par de vérins pneumatiques branchés à la pédale de commande.

ADJ (TC)

Wheel clamping with adjustable jaws
Ce système permet d'augmenter le champ de blocage du plateau centreur jusqu'à maxi. 4", en agissant sur le positionnement des patins, sans mettre en danger la fiabilité et la durée dans le temps.

BBB (TC)

Blade Bead Breaking
Décollage par pelle traditionnelle, avec roue en verticale.

PO (TC)

PO System
Dispositif breveté GIULIANO pour éviter que la pelle décolleur reste encastrée entre la jante et le pneu pendant l'opération de décollage.

2SPEED (TC) PNE

Two speed chuck
Mandrin centreur pneumatique à deux vitesses de rotation, qui permet d'adapter la vitesse au genre d'opération à exécuter, afin d'augmenter le niveau d'efficacité et de sécurité pendant le travail.

Démonte-pneus super-automatique racing avec bras vertical basculant pour roues avec jante de 10" à 28" (diamètre maxi. roue 1100 mm./43", largeur maxi. roue 415mm./16").
Recommandé pour ateliers gérant des volumes élevés.

Fonctions
  • Bras vertical robuste, bras horizontal pivotant avec bras opérateur ø 41mm;
  • Verin détalonneur de ø 200 mm à double effet;
  • Châssis et bras vertical renforcés;
  • Plateau centreur ayant une épaisseur de 14 mm avec griffes de blocage reglables (brevet Giuliano);
  • Tête de montage conçue pour les pneus standards ainsi que pour les pneus à profil rabaissé;
  • Double vitesse de rotation par pédale;
  • Dispositif de gonflage par pédale (standard);
  • Réglage de l'angle de la pelle décolle-talon;
  • Possibilité de montage des bras d'appoint Help, Press Arm ou HP 2 (en option);
  • Possibilité de montage du système de collage rapide du talon sur pneus tubeless (en option);
  • Pédalier amovible et facilement accessible pour les opérations d'entretien rapide;
  • Dispositif « PO System » permettant d'éviter le coinçage de la pelle décolle-talons dans la jante (brevet Giuliano);
  • Système robotisé pour positionnement/blocage du bras operateur.
Blocage jante (externe) 10" - 26"
Par griffes de blocage réglables
Blocage jante (interne) 12" - 28"
Par griffes de blocage réglables
Diamètre maxi. roue 1100 mm (43")
Largeur maxi. roue 415 mm (16")
Force vérin décolleur à 10 bar 30800 N
Pression de service 10 bar (145 Psi)
Alimentation 400V - 3ph / 2 speed
220V - 1ph
220V - 1ph / 2 speed
Puissance moteur 0,8/1,1 kW (3ph)
Vitesse de rotation 7-14 rpm
Pression de gonflage du pneu préréglée maxi. 3,5 bar (50 Psi)
Poids net 270 Kg
Encombrement global 1170 x 1890 x 2040 mm
Accessoires standard
Équipement standard
Dispositif de gonflage par pédale
Filtre air avec régulateur de pression et manomètre CE
Accessoires en option
KIT D\'ETAUX A\' VIS. Pour rajouter de positions de pression sur le talon supérieur lors du montage. Ce kit inclut 2 étaux de mesure régulière et 2 surdimensionné.
Jeu de protections revêtues en caoutchouc pour mors de blocage
Jeu de 4 protections en caoutchouc pour jantes en acier
Jeu de 4 protections en caoutchouc pour jantes en aluminium
Jeu de 4 protections en caoutchouc pour jantes en aluminium avec rayons saillants
Cuve à graisse lubrifiante pour pneus, capacité 5 kg.
Jeu de gonflage additionnel pour roues tubeless.
Jeu de protections en caoutchouc pour le blocage de la jante de l’intérieur par mors traditionnels
Jeu de 4 adaptateurs pour blocage roues moto et motocycles 6" - 24" avec blocage par vis.
Jeu de 4 adaptateurs pour blocage roues HARLEY DAVIDSON, hauteur majorée, pour roues 6" - 24" avec blocage par vis.
Jeu de remplacement rapide outils de montage roues (composé par un outil en plastique et un moyeu à monter sur l’outil en dotation au démonte-pneus)
Outil de montage/démontage pour pneus souples avec jante en acier, inclusif du moyeu pour remplacement rapide (QCK)
Outil de montage/démontage roues avec rais bombés, équipé de moyeu pour branchement au Jeu de remplacement rapide (réf. QCK).
Outil de montage/démontage roues avec jante en fer et moyeu central bombé, équipé de moyeu pour branchement au Jeu de remplacement rapide (réf. QCK).
Outil de montage/démontage roues 6"-12" avec extension pour bras opérateur
QX est un dispositif qui permet le montage/démontage de pneus traditionnels, rabaissés et Run Flat sans l’emploi du levier décolle-talons. Brevet exclusif GIULIANO, il reproduit fidèlement le mouvement du levier décolleur traditionnel, sans néanmoins exiger l’application de la force manuelle de l’opérateur. Le dispositif, actionné par vérin pneumatique et contrôlé par interrupteur à levier, contrôle également l’introduction de l’outil entre jante et pneu suivant une procédure pas-à-pas pour faciliter les opérations de démontage. Par la même procédure il peut contrôler les démarches reliées à l’extraction du talon de la jante, en évitant ainsi tout endommagement du talon. La tête de l’outil est adéquatement protégée par d’inserts en nylon et Kevlar, qui peuvent être facilement remplacés quand ils se sont usés, afin de protéger la surface de la jante en alliage de tout contact avec le métal de l’outil. Si utilisé en combinaison avec le disque décolleur ou le rouleau Help, le doigt de l’outil fournit aussi un point de pression additionnel sur le flanc du pneu lors des opérations de montage du talon supérieur. La grande innovation QX consiste, toutefois, en son installation facile et rapide sur tout genre de démonte-pneus, aussi en qualité de kit de renouvellement sur les démonte-pneus de type traditionnel. Il est en pratique possible de transformer votre démonte-pneus traditionnel en un modèle sans levier en très peu de minutes !!!
Jeu d’adaptateur pour installation QX sur le jeu de remplacement rapide(QCK).
Gabarit de réglage pour installation QX, QX Plus and système "LeverNoLever"
Jeu de 10 protections avant en plastique pour QX et QX Plus, système "LeverNoLever"
Jeu de 10 protections arrière en plastique pour QX et QX Plus, système "LeverNoLever"
Outil presse-talon manuel
Outil presse-talon manuel avec tampon à course extensible
Jeu de remplacement rapide pour pelle décolleuse de pneus moto
HELP 4, Bras d’appoint pour faciliter les opérations de montage/démontage de pneus rabaissés et UHP
PRESS ARM3, Bras d’appoint pour faciliter les opérations de montage/ démontage de pneus rabaissés et UHP
HP 2, Bras d’appoint avec double fonction, pour faciliter les opérations de montage/démontage de pneus rabaissés et UHP
Cône Presseur pour le blocage de pneus RUN FLAT de l’extérieur
Plate-forme à rouleaux, fixe, pour faciliter le décollage de pneus P.L.
Positionneur de roue pneumatique
S 234
S 234
S 228 PRO
S 228 PRO
S 228 PRO DUO
S 228 PRO DUO
SX 234
SX 234
SX 120 PRO DUO
SX 120 PRO DUO
S 119 PRO
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