Внимание! данное оборудование снято с производства.

Автоматический шиномонтажный стенд lever - no lever для колес спортивных автомобилей с двумя вспомогательными устройствами (без использования монтажной лопатки + с использованием монтажной лопатки)

RUSC
0,63

Коэффициент сопротивления воздействию (Resistance Under Stress Coefficient) (RUSC) дает представление о том, насколько надежным является Ваш шиномонтажный стенд с точки зрения прочности и мощности при различных воздействиях во время монтажа/демонтажа шин. Вы хотите знать больше о RUSC? Нажмите здесь!

ОДОБРЕНО
EAC — знак обращения, свидетельствующий о том, что продукция, маркированная им, прошла все установленные в технических регламентах Таможенного союза ЕврАзЭС процедуры оценки. Это значит, что она соответствует требованиям всех распространяющихся на данную продукцию технических регламентов.
Проверка шиномонтажных стендов согласно указаниям WDK в соответствии с инструкциями WDK по монтажу/демонтажу UHP и Run Flat шин.
(*) Версия предоставляется по запросу
Основные характеристики
Car (TC)

Car
Предназначен для колес легковых автомобилей

SUPER (TC)

Superautomatic
Модель оснащена 4-мя педалями управления, отклоняемой монтажной стойкой, регулируемой монтажной консолью. Монтажный шток опускается вниз автоматически, блокировка происходит с помощью кнопки.

LNL (TC)

Lever NO Lever
Сочетает в себе преимущества системы "leverless" (без использования монтажной лопатки) с возможность использовать монтажно-демонтажное устройство в качестве традиционного инструмента (патент Giuliano).

10\

10"-28"
Диаметр обода обслуживаемых колес от 10" до 28".

RACING (TC)

Racing
Шиномонтажный стенд с увеличенным корпусом (racing).

JC (TC)

Jaw Clamping
Крепление диска осуществляется 4-мя зажимами с внутренней или внешней стороны диска, приводимыми в действие с помощью пневматических цилиндров, управление которыми осуществляется с педального блока.

ADJ (TC)

Wheel clamping with adjustable jaws
Диапазон зажима поворотного стола может быть увеличен на 4" с помощью регулируемых зажимов, однако, это абсолютно не влияет на надежность и долговечность.

BBB (TC)

Blade Bead Breaking
Отжим борта происходит с помощью лопатки устройства отжима борта шины, при этом колесо находится в вертикальном положении.

PA (TC)

Press Arm
Облегчает монтаж/демонтаж второго борта ультра низкопрофильных или run-flat шин.

HLP (TC)

Help
Облегчает монтаж/демонтаж шин, удерживает шину в монтажном ручье диска, позволяя без затруднений ввести монтировку и произвести монтаж второго борта шины.

PO (TC)

PO System
Устройство запатентованное GIULIANO предотвращает застревание лопатки устройства отжима борта между диском и шиной во время отжима борта шины.

2SPEED (TC) PNE

Two speed chuck
Двухскоростное пневматическое зажимное устройство позволяет регулировать скорость вращения в зависимости от выполняемой операции. Гарантирует выполнение работ технологичным и безопасным способом.

Автоматический шиномонтажный стенд lever - no lever с отклоняемой монтажной стойкой для колес спортивных автомобилей с диаметром обода от 10" до 28" (максимальный диаметр колеса 1100 мм/43", максимальная ширина колеса 415 мм/16"). S 228 PRO DUO L-N-L – наиболее полная и технологичная модель в линейке S 228 Series. Данный шиномонтажный стенд сочетает в себе технические характеристики модели S 228 с двумя пневматическими вспомогательными устройствами и монтажно-демонтажной системой lever- no lever. Aвтоматическая монтажная головка позволяет выполнить монтаж/демонтаж шин без использования монтажной лопатки (режим “No Lever”) или с использованием монтажной лопатки (режим “Lever”). Воздействие каждого отдельного вспомогательного устройства может быть оптимизировано для повышения эффективности эксплуатации шиномонтажного стенда. Данное техническое решение позволяет работать еще точнее и быстрее с обеих сторон шины. S 228 PRO DUO L-N-L оснащен системой PO, которая предотвращает зажатие лопатки устройства отжима борта между диском и шиной.
Шиномонтажный стенд подходит для автомастерских с большим объемом работ, обслуживающих колеса спортивных автомобилей, run flat и UHP шины.

Техническое описание
  • Отклоняемая назад монтажная стойка, регулируемая монтажная консоль с монтажным штоком Ø 41 мм;
  • Устройство отжима борта на основе цилиндра двойного действия Ø 200 мм;
  • Усиленная конструкция основания и монтажной стойки;
  • Оснащен запатентованным монтажно-демонтажным устройством Lever - No Lever без использования монтажной лопатки + с использованием монтажной лопатки;
  • Поворотный стол толщиной 14 мм с регулируемыми зажимами (патент Giuliano);
  • Две скорости вращения поворотного стола, управление посредством ножной педали;
  • В стандартную комплектацию входит устройство для накачивания шин, управляемое педалью;
  • Регулируемый угол лопатки устройства отжима борта;
  • В стандартную комплектацию входят вспомогательные пневматические устройства Help и Press Arm;
  • Устройство для взрывной накачки бескамерных шин (доступно в качестве опции);
  • Выдвижной педальный узел для удобного и быстрого технического обслуживания;
  • Система PO (эксклюзивный патент Giuliano предотвращает зажатие лопатки устройства отжима борта между диском и шиной;
  • Роботизированная система для позиционирования монтажной головки и блокировки монтажного штока.
WDK: версия доступна по запросу
Made In Italy
Диапазон зажима снаружи 10" - 26"
Посредством регулируемых зажимов
Диапазон зажима изнутри 12" - 28"
Посредством регулируемых зажимов
Максимальный диаметр колеса 1100 mm (43")
Максимальная ширина колеса 415 mm (16")
Усилие отжимного цилиндра (при давлении 10 бар) 30800 N
Рабочее давление 10 bar (145 Psi)
Напряжение питания 400V - 3ph / 2 speed
220V - 1ph
220V - 1ph / 2 speed
Мощность электродвигателя 0,8/1,1 kW (3ph)
Скорость вращения 7-14 rpm
Предустановленное давление накачки шин 3,5 bar (50 Psi)
Вес нетто 409 Kg
Макс. габаритные размеры 1950 x 1890 x 2160 mm

How to use the GUN inflation device?

Информация