Equilibreuse électronique automatique digitale avec écran TFT, protection de roue, jauges automatiques et blocage de roue pneumatique

Equilibreuse électronique automatique digitale avec écran TFT, calibres automatiques, blocage de la roue pneumatique et protection de la roue de nouvelle génération. Équipée de tous les programmes d'équilibrage des roues spéciales et à jantes en aluminium (ALU et ALU-S) et programme de minimisation du poids de correction.

Approuvé par
Principales caractéristiques
0W

OptiWeight System
Le Système OptiWeight (OW) permet de minimiser la quantité de contrepoids à utiliser, en minimisant le déséquilibre statique.

19\

19" TFT High Definition Monitor
Écran plat TFT de 19 pouces, couleur haute définition.

Air Lock

Air Lock
Blocage de la roue sur l’arbre de l’équilibreuse à l’aide d’un système pneumatique. Il permet d’accélérer l’opération, mais aussi d’assurer une extrême précision de centrage, parce que les ressorts à gaz actionnés par le système pneumatique serrent la roue toujours avec la même pression.

FES

Fast & Easy Split
Fast & Easy Split (FES), permet de décomposer le contrepoids à appliquer pour corriger le déséquilibre en fonction de la position d’application derrière les rayons de la jante en aluminium. Il nécessite une opération très simple et très rapide, sans saisir le nombre de rayons ou d’autres données préliminaires. Le système Split le plus rapide actuellement en circulation !!

LA

Automatic Measurement of Wheel Width
Mesure automatique, à l’aide d’un système de lecture SONAR, de la largeur de la roue à équilibrer (LA). Il donne une lecture immédiate et précise, sans aucune intervention de l'opérateur.

Lock

Lock
Blocage automatique de la roue et du calibre en position d’application du poids, grâce à l’utilisation du frein électromagnétique.

NWN

No Wheel Needed
Système « No Wheel Needed » (NWN) destiné au tarage des calibres : il suffit de placer la tige du calibre ou le dispositif de détection sonar à une certaine distance de points fixes préétablis par la procédure, sans utiliser de roues échantillon.

OPF

Opposite  Weight Function
La Fonction Poids Opposé (OPF) permet de placer le contrepoids dans la partie basse de la jante en aluminium (à 6h00), plus facile et accessible lorsqu’on applique le contrepoids manuellement, à l’aide d’une simple opération, unie à la rotation de la jante de 180.

CAR (WB)

Car
Pour roues voiture

L'équilibreuse est équipée d'afficheur à écran plat TFT 19" en couleurs, orientable et inclinable; elle est fournie complète de protection de roue de nouvelle conception, jauges automatiques et blocage de roue pneumatique, jeu de fixation rapide par cônes et dispositif de blocage pneumatique ainsi que d'une protection de roue de toute nouvelle conception.
Caractéristiques
  • Écran vidéo HD 19" TFT à couleur;
  • Mesure automatique de diamètre de la roue et distance;
  • Mesure automatique de largeur de la roue par système SONAR LA;
  • Serrage pneumatique de la roue;
  • Démarrage et arrêt automatique;
  • Equilibrage statique et dynamique;
  • Grand combinaison de programmes ALU;
  • Système NWN;
  • Programme spécial ALU-S;
  • Fonction FES;
  • Fonction OPTIMATCH;
  • Auto-diagnostic;
  • Auto-étalonnage;
  • Positionnement automatique de contrepoids sur la roue;
  • Fonction OPF;
  • Fonction OW;
  • Optimisation du déséquilibre statique;
  • Système CLIP pour l'application des contrepoids adhésifs;
  • Equipée de cônes et bride de serrage pneumatique;
  • Equipée de capôt de protection roue;
  • Equipée de grand boîte de rangement pour outils et accessoires;
  • Mesure automatique de l'excentricité radiale de la roue avec système SONAR (ROM) disponible en option.
Poids maxi.roue 75 kg
Diamètre maxi. roue 1100 mm
Diamètre jante 10"-30" / 255-765 mm
Largeur jante 1.5"-20" / 40-510 mm
Alimentation 230V - 1ph - 50/60 Hz
Temps de cycle 4.7s (5 3/4 "x 14") 15 Kg
Vitesse d'equilibrage < 100 rpm
Precision d'equilibrage ± 0.5g
Pression de service 8-10 bar (116-145 PSI)
Poids net 125 kg
Accessoires standard
Équipement standard
Équipement standard
Équipement standard
Équipement standard
Sonar LA pour mesurage automatique largeur roue.
Accessoires en option
Adaptateur blocage roues pour roues sans trou central ou avec bridage spécial
Jeu de 5 goujons de centrage rapide for Unilug
Jeu de 5 écrous sphériques extra long pour Unilug
Cone de blocage avec entretoise pour les roues SUV et tout terrain 4WD; Diamètre du trou central 122-174 mm
Cone de blocage avec entretoise pour blocage roue véhicules commerciaux légers et fourgons; Diamètre du trou central 198-225 mm
Cône spécial pour blocage de l\'extérieur de roues avec trou central diam. 100-118 mm
Jeu d\'entretoises pour blocage roues de SUV ou toutterrain 4WD, pour éviter le contact de la roue avec l\'embase de l\'équilibreuse
Adaptateur blocage roues avec plateau et 4 goujons de centrage, pour roues avec 4 trous maxi
Adaptateur blocage roues avec plateau et 5 goujons de centrage, pour roues avec 5 trous maxi
Adaptateur blocage roues avec plateau et 6 goujons de centrage, pour roues avec 6 trous maxi
Godet RL de protection pour blocage de roues en alliage.
Elévateur roue WBL81, pour le positionnement et le centrage de la roue sur l’arbre, sans effort pour l’opérateur
Adaptateur de blocage pour roues moto et motocycle avec axe de 14 mm et dispositif de blocage rapide “QuickFix”
Jeu de douilles de blocage de 28 mm pour adaptateur Probike Eco Kit avec axe diam. 14mm
Axe diam. 19 mm avec jeu complet de douilles de blocage, d’adaptateurs et de dispositif de blocage rapide “QuickFix” pour ProBike Eco
Jeu d’adaptateurs spéciaux pour axe diam. 19 mm sur ProBike Eco
Axe diam. 10 mm avec adaptateurs poue ProBike Eco
SONAR ROM pour la mesure automatique de l’excentricité radiale

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