OptiWeight System
Sistema OptiWeight (OW), consente di minimizzare la quantità di contrappesi da utilizzare, attraverso la minimizzazione dello squilibrio statico.
19" TFT High Definition Monitor
Video a schermo piatto TFT da 19”,
colori ad alta risoluzione.
Air Lock
Bloccaggio della ruota sull’albero dell’equilibratrice
mediante sistema pneumatico. Oltre a velocizzare l’operazione, fornisce anche estrema precisione nel centraggio, perché le molle a gas azionate dal sistema pneumatico serrano la ruota sempre con la stessa pressione.
Fast & Easy Split
Fast & Easy Split (FES), consente di scomporre il
contrappeso da applicare per la correzione dello squilibrio in base
alla
posizione di applicazione dietro alle razze del cerchio in alluminio.
Richiede
un’operazione semplicissima e velocissima, senza
necessità di inserire il
numero delle razze o altri dati preliminari. Il sistema Split
più veloce
attualmente in circolazione !!
Automatic Measurement of Wheel Width
Misurazione automatica, tramite sistema di lettura SONAR, della
larghezza della ruota da equilibrate (LA). Fornisce una lettura immediata a precisa, senza necessità di interventi da parte dell'operatore.
Lock
Bloccaggio automatico ruota e calibro in posizione di applicazione del peso, attraverso l’utilizzo del freno elettromagnetico.
No Wheel Needed
Sistema “No Wheel Needed” (NWN) per la taratura dei calibri: basta posizionare l’asta del calibro
o il rilevatore sonar a determinata distanza da punti fissi prestabiliti dalla
procedura, senza bisogno di utilizzare ruote campione.
Opposite  Weight Function
Funzione Peso Opposto (OPF), consente di posizionare il contrappeso nella parte bassa del cerchio in alluminio (ore 6:00), più facile ed accessibile quando si applica il contrappeso manualmente, mediante una semplicissima operazione, unita alla rotazione del cerchio di
180°.
Car
Adatto per ruote auto
AUTO
Misura automatica di diametro e distanza ruota
