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Démonte-pneus super-automatique à haute performance avec bras vertical basculant et deux bras d'appoint

Démonte-pneus super-automatique à haute performance avec bras vertical basculant, équipé de deux bras d'appoint, particulièrement conseillé pour roues à profil rabaissé et UHP, étudié pour les ateliers gérant des volumes élevés et pour les spécialistes des pneus; il est indiqué pour roues voiture avec jante de 10" jusqu'à 28" (diamètre maxi. roue 1120 mm./44", largeur maxi. roue 406mm./16").

RUSC
0,67

Resistance Under Stress Coefficient (RUSC) donne une idée du niveau de robustesse d'un démonte-pneus, en ce qui concerne la force contre les types différents de stress impliqués par les opérations de montage/démontage de pneus. Voulez vous en savoir de plus sur le RUSC? Cliquez ici !

Approuvé par
Inspection d'un démonte-pneus d'après les directives WDK pour démonter/monter les pneus UHP et RUN FLAT.
(*) Version disponible sur demande
Principales caractéristiques
Car (TC)

Car
Pour roues voiture

SUPER (TC)

Superautomatic
Modèle avec commandes à 4 pédales, bras vertical basculant, bras horizontal coulissant et bras opérateur avec descente automatique et blocage par bouton-poussoir.

10\

10"-28"
Il permet d'opérer sur de pneus de 10" à 28".

RACING (TC)

Racing
Démonte-pneu avec châssis majoré (racing).

JC (TC)

Jaw Clamping
Le blocage de la jante se produit par 4 mors ou clavettes de serrage opposés, qui sont actionnés par de vérins pneumatiques branchés à la pédale de commande.

ADJ (TC)

Wheel clamping with adjustable jaws
Ce système permet d'augmenter le champ de blocage du plateau centreur jusqu'à maxi. 4", en agissant sur le positionnement des patins, sans mettre en danger la fiabilité et la durée dans le temps.

BBB (TC)

Blade Bead Breaking
Décollage par pelle traditionnelle, avec roue en verticale.

PA (TC)

Press Arm
Pour simplifier les opérations de montage/démontage du deuxième talon sur les pneus ultra-rabaissés ou Run flat.

HLP (TC)

Help
Système qui simplifie l'opération de montage/démontage en tenant le pneu pressé et en simplifiant l'introduction du levier décolle-talons.

PO (TC)

PO System
Dispositif breveté GIULIANO pour éviter que la pelle décolleur reste encastrée entre la jante et le pneu pendant l'opération de décollage.

SBS (TC)

Smart Blade System
Dispositif breveté pour mémoriser la course du bras décolleur; il permet de définir les position de départ et d’arrivée du déplacement du bras. On peut ainsi décoller un train complet de roues sans devoir opérer à la main sur le bras décolleur, ni sur la pelle.

QL (TC)

Quadra Lock
Dispositif qui permet le blocage du bras opérateur et du bras horizontal en quatre mouvements combinés, de sorte à éliminer les jeux et les conséquences du stress mécanique sur ces bras.

2SPEED (TC) PNE

Two speed chuck
Mandrin centreur pneumatique à deux vitesses de rotation, qui permet d'adapter la vitesse au genre d'opération à exécuter, afin d'augmenter le niveau d'efficacité et de sécurité pendant le travail.

Démonte-pneus super-automatique à haute performance, particulièrement conseillé pour roues à profil rabaissé et UHP, étudié pour les ateliers gérant des volumes élevés et pour les spécialistes des pneus Racing, Run Flat et Uhp; il est indiqué pour roues voiture avec jante de 10" jusqu'à 28" (diamètre maxi. roue 1120 mm./44", largeur maxi. roue 406mm./16"). Equipé de plateau centreur commandé par deux vérins pneumatiques, avec positionnement des mors de blocage réglable, il est également équipé de système à deux vitesses de rotation bidirectionnel du plateau centreur, par commande à pédale et avec deux bras d'appoint pour faciliter les opérations de montage/démontage de pneus.

Fonctions
  • Bras vertical robuste, bras horizontal pivotant avec bras opérateur de ø 41 mm;
  • Verin détalonneur de ø 200 mm à double effet;
  • Châssis et bras vertical renforcés;
  • Plateau centreur ayant une épaisseur de 14 mm avec griffes de blocage reglables;
  • Tête de montage conçue pour les pneus standards ainsi que pour les pneus à profil rabaissé;
  • Double vitesse de rotation par pédale;
  • Dispositif de gonflage par pédale (standard);
  • Système SBS (SMART BLADE SYSTEM) breveté pour décoller le talon sans risque pour la pelle de se coincer dans la jante et mémorisation de la course;
  • Equipé des bras d'appoint Help et Press Arm (standard);
  • Possibilité de montage du système de collage rapide du talon sur pneus tubeless (en option);
  • Pédalier amovible et facilement accessible pour les opérations d'entretien rapide;
  • Réglage de l'angle de la pelle décolle-talon;
  • Système « Quadra lock » de blocage/réglage des flexions horizontales du bras opérateur;
  • Dispositif « PO System » permettant d'éviter le coinçage de la pelle décolle-talons dans la jante (brevet Giuliano);
  • Système robotisé pour positionnement/blocage du bras opérateur;
  • Possibilité de montage de l'élévateur de roue (en option).
WDK: Version disponible sur demande
Blocage jante (externe) 10" - 26"
Par griffes de blocage réglables
Blocage jante (interne) 12" - 28"
Par griffes de blocage réglables
Diamètre maxi. roue 1120 mm (44")
Largeur maxi. roue 406 mm (16")
Force vérin décolleur à 10 bar 30800 N
Pression de service 10 bar (145 psi)
Alimentation 400V - 3ph / 2 speed
220V - 1ph
220V - 1ph / 2 speed
Puissance moteur 0,8 / 1,1 kW (3 ph)
Vitesse de rotation 7-14 rpm
Pression de gonflage du pneu préréglée maxi. 3,5 bar (50 psi)
Poids net 405 Kg
Encombrement global 2000x1940x2190 mm
Smart Blade System (SBS)

Smart Blade System permet de mémoriser la position de départ...

ainsi que celle d’arrivée de la pelle décolleuse, afin d’en pre-déterminer la course. De cette façon il est possible de garder toujours la même course et le même mouvement de la pelle pour l’entier train de pneus. L’opérateur ne devra plus utiliser ses mains pour aider le mouvement de la pelle et du bras décolleur.
S 234

Démonte-pneus super automatique a haute performance avec deux bras...

d’appoint a fonction combinee, particulièrement conseillé pour roues à profil rabaissé et UHP, étudié pour les spécialistes du pneu; il est indiqué pour roues voiture et motocycle avec jante de 10" jusqu’à 28".
How to ... GUN

Comment utiliser le dispositif de gonflage GUN?

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