Pirelli dimezza il rumore !

I costanti progressi tecnologi fatti nel campo dell'automotive hanno consentito a tutti gli automobilisti di sperimentare un sempre maggior confort mentre si trovano alla guida della propria autovettura. L'insonorizzazione dalle fonti di rumore legate agli organi meccanici è oggi sempre più efficace e, sul tavolo del confort acustico, restano aperti solo due temi: i flussi aerodinamici e il rotolamento degli pneumatici. Mentre il primo è gestito in completa autonomia dalle case costruttrici di automobili, il secondo è in carico ai costruttori di pneumatici. Di cosa stiamo parlando esattamente ? Il rumore causato dalle vibrazioni rilasciate della compressione dell'aria in fase di schiacciamento dello pneumatico si trasmettono dalla gomma al mozzo, sino ad arrivare attraverso lo sterzo e le sospensioni, all'interno dell'abitacolo. Pirelli attraverso il sistema Pirelli Noise Cancelling System (PNCS), realizzato inserendo una spugna di poliuretano all'interno della copertura, riesce a ridurre di 2-3 dB l'intensità del rumore, ovvero, in termini pratici, al dimezzamento della percezione uditiva. Questa tecnologia è, al momento, disponibile solo su Pneumatici P Zero, con marchio PNCS sulla spalla, per Audi RS6 Avant e RS7. Il costruttore italiano, afferma inoltre che le caratteristiche prestazionali (tenuta di strada, usura, resistenza al rotolamento ...) delle gomme, rimangono inalterate, dall'introduzione di questa tecnologia.

I professionisti dell'assistenza allo pneumatico, dotati di smontagomme Giuliano, sono in grado di operare senza alcun tipo di problemi su queste coperture.