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Il Coefficiente di Resistenza Sotto Sforzo (RUSC) dà l'idea di quanto può essere robusto uno smontagomme, in termini di resistenza e forza contro tutti i diversi tipi di stress che comporta il montaggio/smontaggio dei pneumatici. Vuoi sapere di più su RUSC ? Clicca qui !
Car
Adatto per ruote auto
Superautomatic
Modello a parallelogramma con comandi a 3 pedali più 1 laterale per stallonatore, palo verticale fisso, posizionamento e blocco frontale del gruppo braccio operante con utensile di montaggio ad avvicinamento automatico.
12"-28"
Consente di operare con cerchi da 10" a 26"
Racing
Smontagomme con carcassa di dimensioni maggiorate (racing).
Jaw Clamping
Il bloccaggio del cerchio avviene per mezzo di 4 griffe o cunei di bloccaggio contrapposti, azionati da cilindri pneumatici collegati al comando a pedale.
Blade Bead Breaking
Stallonatura a mezzo paletta tradizionale, con ruota in verticale
Parallelogram Move Concept
Colonna verticale fissa con gruppo braccio operante dotato di un innovativo sistema a
parallelogramma PAR MOVE CONCEPT. Consente l'installazione in uno spazio corrispondente alle dimensioni di ingombro della macchina. Garantisce inoltre grande robustezza e rigidità, riducendo al minimo le flessioni, oltre a mantenere la memoria della posizione di lavoro.
Bead Pressing Arm Plus
Il braccio premi tallone ausiliario brevettato BP1 Plus, si posiziona automaticamente in posizione di riposo a fine operazione, permettendo all’operatore di restare sempre nella stessa posizione di lavoro.
HP 119
Sistema ausiliario pneumatico a 3 funzioni
PO System
Dispositivo brevettato GIULIANO, evita che la paletta stallonatore rimanga incastrata tra cerchio e pneumatico, durante l'operazione di stallonatura.
Two speed chuck
Mandrino autocentrante pneumatico a due velocità di rotazione consente di adattare la velocità di rotazione al tipo di operazione da eseguire per lavorare con efficienza e sicurezza.
