Smontagomme racing automatico con palo verticale ribaltabile, equipaggiato con braccio ausiliario combinato

Smontagomme Racing automatico tradizionale per ruote auto, furgoni e moto (con accessori opt) equipaggiato con palo a ribaltamento pneumatico, autocentrante con capacità di bloccaggio da 10" a 26” e potente sistema di stallonatura estremamente efficiente e performante fino larghezze di 16”. Rispetto alla versione standard, la versione PRO è equipaggiata di serie con un potente e performante accessorio premitallone, che consente di operare in tutta sicurezza e semplicità anche quando si opera con pneumatici di ultima generazione, Run-Flat, UHP e ribassati. Macchina realizzata per soddisfare i professionisti della ruota, con notevoli volumi di lavoro, che hanno bisogno di uno smontagomme robusto, efficace e dalle grandi capacità di lavoro in grado di operare agevolmente anche sulle ruote più difficili. Progettato e costruito in Italia.

RUSC
0,63

Il Coefficiente di Resistenza Sotto Sforzo (RUSC) dà l'idea di quanto può essere robusto uno smontagomme, in termini di resistenza e forza contro tutti i diversi tipi di stress che comporta il montaggio/smontaggio dei pneumatici. Vuoi sapere di più su RUSC ? Clicca qui !

Approvato da
Ispezione di smontagomme secondo la direttiva di wdk-test sulla base delle istruzioni di wdk  per montaggio UHP e pneumatici Run Flat.
(*) Versione a richiesta
Caratteristiche Principali
Car (TC)

Car
Adatto per ruote auto

SUPER (TC)

Superautomatic
Modello con comandi a 4 pedali, palo verticale ribaltabile, braccio orizzontale scorrevole e braccio operante con abbassamento automatico e bloccaggio tramite pulsante.

10\

10"-28"
Consente di operare con cerchi da 10" a 28".

RACING (TC)

Racing
Smontagomme con carcassa di dimensioni maggiorate (racing).

JC (TC)

Jaw Clamping
Il bloccaggio del cerchio avviene per mezzo di 4 griffe o cunei di bloccaggio contrapposti, azionati da cilindri pneumatici collegati al comando a pedale.

ADJ (TC)

Wheel clamping with adjustable jaws
Consente di aumentare il range di bloccaggio del piatto autocentrante fino ad un massimo di 4", agendo sul posizionamento degli scorrevoli, senza metterne in pericolo affidabilità e durata nel tempo.

BBB (TC)

Blade Bead Breaking
Stallonatura a mezzo paletta tradizionale, con ruota in verticale

HP4 (TC)

HP4
Abbina le funzionalità dei bracci ausiliari Help e Press Arm in un solo braccio combinato.

2SPEED (TC) PNE

Two speed chuck
Mandrino autocentrante pneumatico a due velocità di rotazione consente di adattare la velocità di rotazione al tipo di operazione da eseguire per lavorare con efficienza e sicurezza.

Smontagomme racing automatico con palo verticale ribaltabile per ruote con cerchi da 10" a 26" (diametro massimo ruota 1100 mm./43", larghezza massima ruota 415mm./16"), equipaggiato con braccio ausiliario combinato che consente di svolgere le operazioni montaggio/smontaggio dei pneumatici con semplicità e in sicurezza. Il sistema brevettato PO garantisce alla paletta stallonatore di non rimanere incastrata durante la fase di stallonatura.
Smontagomme adatto per gommisti con elevato volume di lavoro e servizio pneumatici racing, RUN FLAT e UHP.
Smontagomme incluso nella LINEA “ HARD DUTY” (per il Lavoro Intensivo): Tutto ciò che serve per gestire qualunque tipo di ruota per veicoli fino a 35 quintali.

Caratteristiche
  • Colonna a ribaltamento, braccio orizzontale scorrevole con braccio utensile esagonale di ø 41 mm;
  • Stallonatore con cilindro a doppio effetto ø 200 mm;
  • Colonna e corpo macchina rinforzati;
  • Piatto autocentrate con spessore 14 mm;
  • Robusto stallonatore progettato per carichi intensivi;
  • Sistema di bloccaggio affidabile e duraturo, con 2 cilindri;
  • 5 anni di Garanzia sul motoriduttore “Made in Giuliano”;
  • Utensile di montaggio progettato per pneumatici standard e profili ribassati;
  • Doppia velocità a pedale;
  • Gonfiaggio a pedale (standard);
  • Corsa paletta stallonatore regolabile;
  • Equipaggiato con braccio ausiliario HP4 con doppia funzione (standard);
  • Gonfiaggio Tubeless GUN (a richiesta);
  • Pedaliera estraibile con accesso rapido e facilitato per eventuali assistenze/controlli;
  • Sistema robotizzato per il posizionamento/blocco del braccio utensile;
  • Disponibile in versione 3ph-2 velocità, 1ph-2 velocità (inverter) e 1ph - 1 velocità.
    MOTOINVERTER per garantire una rotazione più veloce, precisa ed affidabile per il vostro smontagomme;
  • QX, dispositivo Leverless per pneumatici ribassati e UHP BREVETTATO disponibile (a richiesta);
  • Pratico sollevatore ruota per ridurre lo sforzo e aumentare la produttività (a richiesta);
  • Progettato e costruito in Italia.

Macchina realizzata per soddisfare i professionisti della ruota, con notevoli volumi di lavoro, che hanno bisogno di uno smontagomme robusto, efficace e dalle grandi capacità di lavoro in grado di operare agevolmente anche sulle ruote più difficili.
WDK: Versione a richiesta
Made In Italy
Bloccaggio cerchio (dall'esterno) 10" - 24"
Griffe autocentrante regolabili
Bloccaggio cerchio (interno) 12" - 26"
Griffe autocentrante regolabili
Diametro max. ruota 1100 mm (43")
Largh. max. ruota 415 mm (16")
Forza cilindro stallonatore a 10 bar 30800 N
Pressione d'esercizio 10 bar (145 Psi)
Alimentazione 400V - 3ph / 2 speed
220V - 1ph
220V - 1ph / 2 speed
Potenza motore 0,8/1,1 kW (3ph)
Velocità di rotazione 7-14 rpm
Pressione di gonfiaggio massima presettata 3,5 bar (50 Psi)
Peso Netto 350 Kg
Massimo ingombro 1590 x 1890 x 2040 mm
spinner
S 228 PRO

Lo smontagomme S 228 PRO consente di operare in modo semplice...

su tutti i tipi di ruote. Il brevettato sistema PO permette di evitare che la paletta stallonatore rimanga incastrata tra cerchio e pneumatico durante l'operazione di stallonatatura. Il braccio combinato HP2 aiuta l'utilizzatore durante le operazioni di montaggio e smontaggio, riducendone lo sforzo e aumentando la sicurezza.
How to ... GUN

Come usare il dispositivo di gonfiaggio GUN?

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