Démonte-pneus super-automatique à haute performance avec bras vertical basculant et bras d'appoint combiné

Démonte-pneus super-automatique à haute performance avec bras vertical basculant pour roues avec jante de 10" à 28" (diamètre maxi. roue 1120 mm./44", largeur maxi. roue 406mm./16"). Equipé de bras d'appoint combiné pour faciliter les opérations de montage/démontage des pneus.

RUSC
0,67

Resistance Under Stress Coefficient (RUSC) donne une idée du niveau de robustesse d'un démonte-pneus, en ce qui concerne la force contre les types différents de stress impliqués par les opérations de montage/démontage de pneus. Voulez vous en savoir de plus sur le RUSC? Cliquez ici !

Approuvé par
Inspection d'un démonte-pneus d'après les directives WDK pour démonter/monter les pneus UHP et RUN FLAT.
(*) Version disponible sur demande
Principales caractéristiques
Car (TC)

Car
Pour roues voiture

SUPER (TC)

Superautomatic
Modèle avec commandes à 4 pédales, bras vertical basculant, bras horizontal coulissant et bras opérateur avec descente automatique et blocage par bouton-poussoir.

10\

10"-28"
Il permet d'opérer sur de pneus de 10" à 28".

RACING (TC)

Racing
Démonte-pneu avec châssis majoré (racing).

JC (TC)

Jaw Clamping
Le blocage de la jante se produit par 4 mors ou clavettes de serrage opposés, qui sont actionnés par de vérins pneumatiques branchés à la pédale de commande.

BBB (TC)

Blade Bead Breaking
Décollage par pelle traditionnelle, avec roue en verticale.

HP2 (TC)

HP2
Ce dispositif combine la fonctionnalité des bras d'aide Help et Press Arm en un seul bras.

PO (TC)

Power Out
Dispositif breveté GIULIANO pour éviter que la pelle décolleur reste encastrée entre la jante et le pneu pendant l'opération de décollage.

SBS (TC)

Smart Blade System
Dispositif breveté pour mémoriser la course du bras décolleur; il permet de définir les position de départ et d’arrivée du déplacement du bras. On peut ainsi décoller un train complet de roues sans devoir opérer à la main sur le bras décolleur, ni sur la pelle.

QL (TC)

Quadra Lock
Dispositif qui permet le blocage du bras opérateur et du bras horizontal en quatre mouvements combinés, de sorte à éliminer les jeux et les conséquences du stress mécanique sur ces bras.

PX (TC)

Power X
Plateau centreur à 4 vérins, brevet GIULIANO, qui permet le blocage de la jante avec plus de puissance, de fiabilité et de sécurité.

2SPEED (TC)

Two speed chuck
Mandrin centreur hydraulique à deux vitesses de rotation, qui permet d'adapter la vitesse au genre d'opération à exécuter, afin d'augmenter le niveau d'efficacité et de sécurité pendant le travail.

Démonte-pneus super-automatique à haute performance avec bras vertical basculant pour roues avec jante de 10" à 28" (diamètre maxi. roue 1120 mm./44", largeur maxi. roue 406mm./16"). Equipé de bras d'appoint combiné HP2 pour faciliter les opérations de montage/démontage des pneus.
SX 234 représente l'état de l'art pour un démonte-pneus de type traditionnel. C'est le produit que Giuliano a conçu exactement pour les professionnels du service aux pneus Racing, RUN FLAT et UHP avec volume élevé de travail, c'est à dire les professionnels qui doivent "traiter" un grand nombre de pneus tous les jours et qui veulent travailler aisément et sans effort.
Fonctions
  • Bras vertical robuste, bras horizontal pivotant avec bras opérateur de ø 41 mm;
  • Verin détalonneur de ø 200 mm à double effet;
  • Châssis et bras vertical renforcés;
  • Plateau centreur ayant une épaisseur de 12 mm avec système de blocage par 4 verins pneumatiques « POWER X »;
  • Tête de montage conçue pour les pneus standards ainsi que pour les pneus à profil rabaissé;
  • Double vitesse de rotation par pédale;
  • Dispositif de gonflage par pédale (standard);
  • Système SBS (SMART BLADE SYSTEM) breveté pour décoller le talon sans risque pour la pelle de se coincer dans la jante et mémorisation de la course;
  • Equipé standard du bras d'appoint avec double fonction HP2 et de boîte de rangement outils;
  • Possibilité de montage du système de collage rapide du talon sur pneus tubeless (en option);
  • Pédalier amovible et facilement accessible pour les opérations d'entretien rapide;
  • Réglage de l'angle de la pelle décolle-talon;
  • Système « Quadra lock » de blocage/réglage des flexions horizontales du bras opérateur;
  • Dispositif « PO System » permettant d'éviter le coinçage de la pelle décolle-talons dans la jante (brevet Giuliano);
  • Système robotisé pour positionnement/blocage du bras operateur;
  • Possibilité de montage de l'élévateur de roue (en option).
WDK: Version disponible sur demande
Blocage jante (externe) 10" - 26"
Blocage jante (interne) 12" - 28"
Diamètre maxi. roue 1120 mm (44")
Largeur maxi. roue 406 mm (16")
Force vérin décolleur à 10 bar 30800 N
Pression de service 10 bar (145 Psi)
Alimentation 400V - 3ph / 2 speed
220V - 1ph
220V - 1ph / 2 speed
Puissance moteur 0,8/1,1 kW (3ph)
Vitesse de rotation 7-14 rpm
Pression de gonflage du pneu préréglée maxi. 3,5 bar (50 Psi)
Poids net 390 Kg
Encombrement global 1710 x 1940 x 2190 mm
Accessoires standard
Équipement standard
HP 2, Bras d’appoint avec double fonction, pour faciliter les opérations de montage/démontage de pneus rabaissés et UHP
Dispositif de gonflage par pédale
Filtre air avec régulateur de pression et manomètre CE
Plate-forme à rouleaux, fixe, pour faciliter le décollage de pneus P.L.
Accessoires en option
KIT D\'ETAUX A\' VIS. Pour rajouter de positions de pression sur le talon supérieur lors du montage. Ce kit inclut 2 étaux de mesure régulière et 2 surdimensionné.
Jeu de protections revêtues en caoutchouc pour mors de blocage
Jeu de 4 protections en caoutchouc pour jantes en acier
Jeu de 4 protections en caoutchouc pour jantes en aluminium
Jeu de 4 protections en caoutchouc pour jantes en aluminium avec rayons saillants
Cuve à graisse lubrifiante pour pneus, capacité 5 kg.
Jeu de gonflage additionnel pour roues tubeless.
Jeu de protections en caoutchouc pour le blocage de la jante de l’intérieur par mors traditionnels
Jeu de 4 adaptateurs pour blocage roues moto et motocycles 6" - 24" avec blocage par vis.
Jeu de 4 adaptateurs pour blocage roues HARLEY DAVIDSON, hauteur majorée, pour roues 6" - 24"  avec blocage par vis.
Jeu de remplacement rapide outils de montage roues (composé par un outil en plastique et un moyeu à monter sur l’outil en dotation au démonte-pneus)
Outil de montage/démontage pour pneus souples avec jante en acier, inclusif du moyeu pour remplacement rapide (QCK)
Outil de montage/démontage roues avec rais bombés, équipé de moyeu pour branchement au Jeu de remplacement rapide (réf. QCK).
Outil de montage/démontage roues avec jante en fer et moyeu central bombé, équipé de moyeu pour branchement au Jeu de remplacement rapide (réf. QCK).
Outil de montage/démontage roues 6"-12" avec extension pour bras opérateur
QX est un dispositif qui permet le montage/démontage de pneus traditionnels, rabaissés et Run Flat sans l’emploi du levier décolle-talons. Brevet exclusif GIULIANO, il reproduit fidèlement le mouvement du levier décolleur traditionnel, sans néanmoins exiger l’application de la force manuelle de l’opérateur. Le dispositif,  actionné par vérin pneumatique et contrôlé par interrupteur à levier, contrôle également l’introduction de l’outil entre jante et pneu suivant une procédure pas-à-pas pour faciliter les opérations de démontage. Par la même procédure il peut contrôler les démarches reliées à l’extraction du talon de la jante, en évitant ainsi tout endommagement du talon. La tête de l’outil est adéquatement protégée par d’inserts en nylon et Kevlar, qui peuvent être facilement remplacés quand ils se sont usés, afin de protéger la surface de la jante en alliage de tout contact avec le métal de l’outil. Si utilisé en combinaison avec le disque décolleur ou le rouleau Help, le doigt de l’outil fournit aussi un point de pression additionnel sur le flanc du pneu lors des opérations de montage du talon supérieur. La grande innovation QX consiste, toutefois, en son installation facile et rapide sur tout genre de démonte-pneus,  aussi en qualité de kit de renouvellement sur les démonte-pneus de type traditionnel. Il est en pratique possible de transformer votre démonte-pneus traditionnel en un modèle sans levier en très peu de minutes !!!
Jeu d’adaptateur pour installation QX sur le jeu de remplacement rapide(QCK).
Gabarit de réglage pour installation QX et QX Plus.
Jeu de 10 protections avant en plastique pour QX et QX Plus.
Jeu de 10 protections arrière en plastique pour QX et QX Plus.
Outil presse-talon manuel
Outil presse-talon manuel avec tampon à course extensible
Cône Presseur pour le blocage de pneus RUN FLAT de l’extérieur
Kit Run Flat UHP
Filtre air avec régulateur de pression et manomètre CE
CÔNE DE NYLON POUR LES ROUES LAMBORGHINI avec trou central Ø 55-85 mm.
CÔNE DE NYLON POUR LES ROUES PORSCHE avec trou central Ø 60-85 mm.
CÔNE DE NYLON POUR LES ROUES BMW avec trou central Ø 55-70 mm.
Positionneur de roue pneumatique
Smart Blade System (SBS)

Smart Blade System permet de mémoriser la position de départ ainsi que celle d’arrivée de la pelle décolleuse, afin d’en pre-déterminer la course. De cette façon il est possible de garder toujours la même course et le même mouvement de la pelle pour l’entier train de pneus. L’opérateur ne devra plus utiliser ses mains pour aider le mouvement de la pelle et du bras décolleur.

SX 234

Le système de détalonnage breveté SBS permet de mémoriser les positions de départ et d’arrivée du bras décolleur, ce qui permet de détalonner un train de pneus entier "sans mains", tandis que le dispositif Power Out (PO) prévient l’encastrement de la pelle décolleur entre jante et pneu.
Le plateau centreur, grâce au système breveté Giuliano PX à 4 vérins, garantit plus de force de blocage de la jante (jusqu’à 60% en plus par rapport au système traditionnel à 2 vérins), ainsi que plus de fiabilité et de sécurité. Le bras d’appoint combiné HP2 aide l’opérateur lors des opérations de montage et de démontage du pneu, réduisant les efforts y reliés.

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