PAR-MOVE Concept Superautomatische Reifenmontiermaschine Lever - No Lever mit selbstzentrierendem Spannfutter.

PAR-MOVE Concept Superautomatische Reifenmontiermaschine Lever - No Lever mit selbstzentrierendem Spannfutter. Für Top-Profi-Reifenspezialisten, für den Service auf Run-Flat und UHP-Reifen ohne Kontakt zwischen Werkzeug und Felge.

RUSC
0,56

Der Widerstandsbeiwert unter Beanspruchung (RUSC) gibt die Idee der Steifigkeit des Reifenmontiergerätes im Sinne von Widerstandsfähigkeit gegen alle Belastungstypen während der Montage/Demontage des Reifens? Wollen Sie mehr über RUSC wissen? Klicken Sie hier!

Genehmigt
Prüfung der Montiermaschine nach wdk-Prüfleitlinie gemäß wdk-Montage-/Demontageanleitung UHP- und Runflat-Reifen.
(*) Version auf Anfrange erhältlich
Hauptmerkmale
Car (TC)

Car
Für PKW-Räder

SUPER (TC)

Superautomatic
Modell ausgerüstet mit 4 Betätigungspedalen, senkrechtem kippbarem Arm, horizontalem Gleitarm und Bedienungsarm mit automatischer Absenkung und Knopf-betätigter Sperre

LNL (TC)

Lever NO Lever
Das einzige System, das die Vorteile einer “leverless”-Vorrichtung mit denjenigen eines traditionellen Montage/Demontage-Werkzeuges kombiniert.

12\

12"-30"
Es ermöglicht, mit Reifen von 12" bis 30" zu arbeiten

SLOCK

Smart Lock
SMART LOCK ist das schnellste manuelle Spannsystem in der Welt(die komplette Drehung dauert nur 2 Sekunden), um das Rad direkt auf dem Spannfutter aufzuspannen. Dank der erweiterten Mutter (GIULIANO exklusives Patent) braucht man nur eine Drehung um 90° auf dem Griff auszuführen, nachdem die Welle in das zentrale Loch gesteckt worden ist, um ein komplettes, sicheres und zuverlässiges Rad Aufspannen auf dem Spannfutter ohne Gebrauch von einem verzwickten Haken durchzuführen. Die Abwesenheit des Zentriertisches beseitigt die Grenze von „Spannbereich“, die für traditionelle Reifenmontiergeräten typisch ist.

PANEL (TC)

Control Console
Schaltbrett erlaubt die Kontrolle jeder automatischen Positionierung und Bewegung der Maschine durch ein leichtes Drücken auf den Knöpfen.

RBB (TC)

Roller Bead Breaking
Wulstabdrücken durch Scheiben, mit horizontalem Rad, ohne die Felge zu berühren

CD Concept (TC)

Center Driven Concept
Verstellte Wulstabdrückscheiben für ein schnelleres Eindringen und eine bessere Ablösung des Reifens von der Felge zu erlauben

PAR MOVE (TC)

Parallelogram Move Concept
Feste vertikale Säule mit Bedienungsarm, mit einem innovativem Parallelogrammsystem PAR-MOVE CONCEPT ausgestattet: der Arbeitsraum entspricht den Abmessungen der Maschine. Das konstruktive Konzept der Gruppe vertikale Säule/Bedienungsarm trägt bei, die Maschine noch robuster und ohne Biegungen zu machen, und speichert die Arbeitsposition.

MD (TC)

Motorinverter Drive
Pedalgesteuertes Drehungssystem mit zwei Geschwindigkeiten (Motoinverter)

BP1+ (TC)

Bead Pressing Arm Plus
Der patentierte Hilfsarm BP1 Plus positioniert sich automatisch in Raststellung am Ende des Verfahrens, indem es dem Bediener erlaubt, immer in derselben Arbeitsposition zu bleiben.

2SPEED (TC)

Two speed chuck
Hydraulisches Spannfutter mit 2 Dreh-Geschwindigkeiten ermöglicht, die Dreh-Geschwindigkeit zu dem auszuführenden Vorgang einzustellen

PAR-MOVE Concept Superautomatische Reifenmontiermaschine Lever - No Lever
mit selbstzentrierendem Spannfutter. Für Top-Profi-Reifenspezialisten, für den Service auf Run-Flat und UHP-Reifen ohne Kontakt zwischen Werkzeug und Felge.

Leistungsmerkmale
  • Festeingestellte vertikale Säule mit Bediedungsarm, der mit einem innovativen Parallelogramm-System geeignet ist (PAR-MOVE Concept);
  • Pneumatisches Wulstabdrücksystem durch Scheiben, mit Doppelarm für die obere und für die untere Scheibe;
  • Verstellte Wulstabdrückscheiben für ein schnelleres Eindringen und eine bessere Ablösung des Reifens von der Felge zu erlauben, Center Driven Concept (Giuliano Patent);
  • Verstärkte Gehäuse. Gruppe Vertikale Säule – Bedienungsarms trägt bei, die Maschine noch robuster und ohne Verbiegungen zu machen;
  • Es wird durch Pedal- und Bedienkonsole betätigt;
  • Patentiertes SMART LOCK ultra-schnelles Rad-Spannsystem, durch Konus und Schnellverschluß;
  • Standard ausgerüstet mit Lever-No Lever Vorrichtung (Giuliano exklusives Patent);
  • Pedalgesteuertes Drehungssystem mit zwei Geschwindigkeiten (Motoinverter);
  • Radaufpumpen durch Pedal (Standard);
  • Standard ausgerüstet mit BP1 Plus Hilfsarm, der automatisch zur Raststellung zurückkehrt (Giuliano exklusives Patent);
  • Standard ausgerüstet mit Box 120 Ablagekasten;
  • Tubeless GUN Befüll System und Radheber (auf Anfrage).
WDK: Version auf Anfrange erhältlich
Einspannbereich 12" - 30"
Max. Raddurchmesser 1200 mm (47")
Max. Radbreite 406 mm (16")
Je nach Felgenabmessungen variabel, eignet sie sich für umgekehrte Felgen
Kraft des Wulstabdrückzylinders bei 10 bar 11770 N (1200 Kg)
Maximalgewicht Rades 80 Kg
Betriebsdruck 8-10 bar (116-145 Psi)
Stromversorgung 220V - 1ph
Motorleistung 0,75 kW / 2 speed
Drehgeschwindigkeit 7-16 rpm
Voreingestellter max. Reifenfülldruck 3,5 bar (50 Psi)
Nettogewicht 365 Kg
Abmessungen (BxTxH) 1120-1690 x 1280 x 1770-2200 mm
Zubehörteile - Standard
Standard-Ausrüstung

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