Li-Ion battery Batteries au lithium à haute capacité et dépourvues d’effet mémoire. Durée jusqu'à 24h. d'emploi.
Radio 2.4 Ghz Transmission Transmission données via radio, en 2,4 GHz, sans
problèmes d’homologation
Car Databank Banque de données véhicules avec possibilité de mise à jour
Solid State Optical Sensors Capteurs (optiques et inclinomètres) à l’état
solide MEMS, robustes et insensibles aux chocs
Système pour parallélisme informatisé
avec système de lecture à 8 capteurs CCD
infrarouges, pour le contrôle de la géométrie du véhicule (automobiles et
véhicules commerciaux légers).
Equipé de système de transmission radio en 2,4Ghz
spécifique pour applications industrielles, qui en permet
l'emploi immédiatsans devoir configurer le
système, assurant ainsi de temps de démarrage de
la communication instantanés. Système
opératif Windows®, comprenant une banque de
données voiture complète, avec
possibilité de mise à jour.
Les détecteurs sont alimentés par des accumulateurs aux ions de lithium (Li-Ion) qui peuvent durer jusqu'à 24 heures de travail. La puissance du système infrarouge est dimensionnée de manière à permettre le réglage des axes sur roues de SUV ou de véhicules commerciaux légers. Les détecteurs communiquent par système de transmission de données évolué BT. Les batteries sont rechargeables directement avec les capteurs branchés sans avoir besoin de les démonter.
Software et extensions pour mors et capteur en complément, pour
l'alignement de roues (complet ou d'un essieu
seulement) de véhicules poids lourds (Jeu disponible sur demande).
Produit selon les Normes de référence. Capteurs
à l'état solide pour plus de
fiabilité et de durée, avec basses
dérives thermiques. Inclinomètre en silicium, insensible aux chocs. Léger et robuste en
même temps, grâce au niveau
élevé d'intégration des
composants. Clavier sur chaque capteur. Equipé de tous les
accessoires nécessaires à travailler sur tout
véhicule et toute roue, au sol et à bord du pont élévateur.
Caractéristiques
Transmission données via radio, en 2,4 GHz, sans
problèmes d'homologation;
Batteries au lithium à haute capacité et dépourvues
d'effet mémoire;
Transmission à distance élevée par système évolué BT2;
Angle visuel de convergence > ± 24°;
Mesure de l'angle de braquage sans l'emploi des plateaux
rotatifs électroniques
Résolution de mesure aux angles 0,01°;
Compensation de l'excentricité avec roues soulevées ou
au sol;
Lecture simultanée de Chasse, Carrossage et Parallélisme;
Comparaison des mesures directement sur les afficheurs;
Procédure de mesure avec variation du parallélisme du véhicule;
Mesure de la courbe de convergence d'après les spécifications VAG;
Programme « spoiler » avec capteurs inclinés;
Système HELP interactif pour guider l'opérateur;
Diagnostic avec contrôle continu du tarage des capteurs;
Capteurs IR équipés d'électronique intégrée avec processeur DSP, à tarage
indépendant, poids 2,65 kg.;
Capteurs (optiques et inclinomètres) à l'état
solide MEMS, robustes et insensibles aux chocs;
Système automatique de gestion del'auto-extinction des capteurs;
Equipé de 4 câbles pour la recharge des batteries
; alimentateur ; émetteur-récepteur radio
à standard industriel 2,4Ghz. ; CD software GIULIANO
INDUSTRIAL S.p.A. IWA 81R (licence d'emploi incluse) et
Banque de Données voiture à choix.
Sysème de mesure
CCD Infrared
Numéro de capteurs CCD
8
Champ de mesure parallélisme
> ± 24°
Champ de mesure carrossage
> ± 10°
Champ de mesure chasse
> ± 20°
Alimentation
230V/50-60Hz/1ph
Puissance absorbée maxi.
500 W
Poids capteur (sans mors)
2.6 Kg
Transmission de données
radio 2.4 GHz
PC
Pentium IV - 3.0 GHz
Système opératif
Windows® XP
Données du produit
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