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Démonte-pneus sans levier avec systeme a plateau-mandrin et double detalloneur, technologie brevetée par-move concept

Approuvé par
Inspection d'un démonte-pneus d'après les directives WDK pour démonter/monter les pneus UHP et RUN FLAT.
(*) Version disponible sur demande
Principales caractéristiques
Car (TC)

Car
Pour roues voiture

LNL (TC)

Lever NO Lever
Le seul système qui joigne les avantages d’un dispositif “leverless” à l’outil de montage/démontage traditionnel (brevet Giuliano).

SUPER2 (TC)

Superautomatic
Modèle à parallélogramme avec commandes à 3 pédales plus 1 latérale pour le décolleur de talon, bras vertical fixe, positionnement et blocage frontal de l’ensemble du bras d’appoint avec outil de montage à approche automatique.

12\

12"-30"
Il permet d'opérer sur de pneus de 12" à 30".

SLOCK

Smart Lock
SMART LOCK est le dispositif de blocage manuel par disque le plus rapide au monde!!! Grâce au collier de serrage “extensible” (brevet exclusif GIULIANO), après avoir introduit le goujon dans le trou central de la roue il suffit un seul mouvement du levier Smart Lock (90°) pour obtenir un blocage total, sûr et fiable de la roue sur le disque, sans nécessité de centrage de fentes ou de trous d’accrochage. L'opération de blocage de roue se déroule en 2 secondes seulement ! L'absence du tableau centreur élimine la limitation représentée par le "range" de blocage, normalement présent sur les démonte-pneus de type traditionnel.

PANEL (TC)

Control Console
Console ergonomique permet de contrôler tout mouvement et positionnement automatique de la machine, par simple pression des touches.

RBB (TC)

Roller Bead Breaking
Décollage par disques, avec roue à l'horizontale, sans contact avec la jante.

CD Concept (TC)

Center Driven Concept
Disques décolle-talon désalignés par rapport au trou central de la jante pour une pénétration meilleure et plus rapide et pour un détachement immédiat du pneu (brevet Giuliano).

PAR MOVE (TC)

Parallelogram Move Concept
Bras vertical fixe avec bras de manoeuvre équipé d'un système innovant à parallélogramme (PARMOVE Concept). Cela permet l'installation du démonte-pneus dans un espace correspondant à ses dimensions globales. Cette nouvelle conception garantit également une haute résistance et une rigidité accrue en réduisant au minimum les flexions, en plus maintient la mémoire de la position de travail

MD (TC)

Motorinverter Drive
Double vitesse de rotation par pédale (système “Motoinverter”)

BP1+ (TC)

Bead Pressing Arm Plus
Le bras d'appoint BP1 Plus breveté, pour la pression du talon, se positionne automatiquement en position de repos à la fin du travail, permettant à l’opérateur de ne pas devoir changer de position pendant les opérations.

PO (TC)

PO System
Dispositif breveté GIULIANO pour éviter que la pelle décolleur reste encastrée entre la jante et le pneu pendant l'opération de décollage.

SBS (TC)

Smart Blade System
Dispositif breveté pour mémoriser la course du bras décolleur; il permet de définir les position de départ et d’arrivée du déplacement du bras. On peut ainsi décoller un train complet de roues sans devoir opérer à la main sur le bras décolleur, ni sur la pelle.

2SPEED (TC) HYD

Two speed chuck
Mandrin centreur hydraulique à deux vitesses de rotation, qui permet d'adapter la vitesse au genre d'opération à exécuter, afin d'augmenter le niveau d'efficacité et de sécurité pendant le travail.

Le nouveau S122 est la dernière version du démonte-pneus "S121", qui peut fonctionner avec ou sans levier et ne nécessite pas d'espace arrière supplémentaire dans l'atelier grâce à la technologie brevetée PAR-MOVE, et qui comprend :
  • le système Leverless breveté (avec technologie Lever-No Lever) pour travailler avec et sans levier (brevet Giuliano);
  • le dispositif de centrage de la jante par axe et de blocage par Smart Lock, couvert par le brevet Giuliano, le système de verrouillage manuel le plus rapide et le plus sûr au monde;
  • le fonctionnement avec motoinverter;
  • Dispositif de gonflage par pédale (standard).
  • le bras d’appoint pousse talon BP1Plus ave système breveté de retour en repos automatique, brevet Giuliano;
  • le détalonneur à disque.
S 122 démonte-pneus est également équipé d'un groupe détalonneur à pelle traditionnelle avec Smart Blade System (SBS), un système extrêmement innovant et couvert par le brevet Giuliano pour mémoriser la position de départ et d'arrivée de la palette, ainsi que le PO SYSTEM, qui permet le retour automatique de la palette en position initiale après pénétration - sans risque d'être coincée dans la jante (brevet Giuliano).

Les forts de la série parallélogramme et la polyvalence d’utilisation, grâce au mode de travail multifonction tels qu’au système LNL et au double système de détalonnage, permettra à votre client d'avoir une machine qui nécessite moins d'espace dans le magasin, sans flexions ni jeux dans les différents outils de travail, avec la possibilité de choisir entre un système de travail traditionnel et un non conventionnel.

Démonte-pneus haute performance pour usage intensif spécialement conçu pour démonter / monter tous types de pneus facilement et sans effort, adapté aux roues avec jante de 12" à 30" (diamètre maxi. roue 1200 mm./47", largeur maxi. roue 406mm./16").

Fonctions
  • Bras vertical fixe équipé de bras operateur avec mouvement à parallélogramme (PAR-MOVE Concept);
  • Double detalloneur. Bras décolle-talons avec pelle et système de décollage du talon par disques avec double bras à actionnement pneumatique;
  • Disques décolle-talon désalignés par rapport au trou central de la jante pour une pénétration meilleure et plus rapide et pour un détachement immédiat du pneu, Center Driven Concept (brevet Giuliano);
  • Le Châssis renforcé, le bras vertical fixe et le bras opérateur à parallélogramme rendent le S121 extrêmement robuste et rigide, sans aucune flexion;
  • Actionné par pédalier et console de commande;
  • Système SMART LOCK (breveté) pour le blocage ultra-rapide des roues par cônes et collier de serrage;
  • Equipé standard de dispositif avec système “Lever - No Lever” (brevet Giuliano) pour le montage et le démontage de roues voiture;
  • Dispositif de gonflage par pédale (standard).
  • Equipé de bras d'appoint BP1 Plus (standard), avec dispositif de retour automatique en position de repos à fin de travail (brevet Giuliano).
  • Double vitesse de rotation par pédale (système “Motoinverter”);
  • Système SMART BLADE SYSTEM (SBS) breveté pour la mémorisation de la position du détalonneur. Course et mouvement de la pelle décolleur prédéfi¬ni et contrôlable, pour l’entier set de 4 pneus. L’opérateur ne devra plus utiliser ses mains pour aider le mouvement de la pelle et du bras décolleur, et il pourra donc travailler aisément et rapidement.
  • Réglage de l’angle de la pelle décolle-talon.
  • Dispositif « PO System » permettant d’éviter le coinçage de la pelle décolle-talons dans la jante (brevet Giuliano) pendant le décollage du talon.
  • Plate-forme à rouleaux, fixe, pour faciliter le décollage de pneus, standard.
  • Equipé de Box Porte Outils (standard).
  • Pédalier amovible et facilement accessible pour les opérations d’entretien rapide.
  • Système de gonflage Tubeless GUN (en option).
  • Elévateur de roue pratique et rapide, il réduit l’effort et augmente la productivité (en option).
  • GARANTIE DE 5 ANS sur le réducteur et PAR-MOVE.
  • Conçu, fabriqué et réalisé en Italie.
  • Right to Repair - Pièces de rechange et composants essentiels pour la réparation disponibles pendant au moins 10 ans à compter de la production pour faciliter la maintenance et réduire l'impact environnemental.
Made In Italy
Gamme de blocage jante 12" - 30"
Diamètre maxi. roue 1200 mm (47")
Largeur maxi. roue 406 mm (16")
Variable par rapport aux dimensions de la jante, pour jantes “renversées”
Force vérin décolleur à 10 bar 11770 N (1200 Kg)
Variable par rapport aux dimensions de la jante, pour jantes “renversées”
Poids maxi.roue 80 Kg
Variable par rapport aux dimensions de la jante, pour jantes “renversées”
Pression de service 8-10 bar (116-145 Psi)
Variable par rapport aux dimensions de la jante, pour jantes “renversées”
Alimentation 220V - 1ph
Variable par rapport aux dimensions de la jante, pour jantes “renversées”
Puissance moteur 0,75 kW / 2 speed
Variable par rapport aux dimensions de la jante, pour jantes “renversées”
Vitesse d’équilibrage 7-16 rpm
Variable par rapport aux dimensions de la jante, pour jantes “renversées”
Pression de gonflage du pneu préréglée maxi. 3,5 bar (50 Psi)
Variable par rapport aux dimensions de la jante, pour jantes “renversées”
Poids net 445 Kg
Variable par rapport aux dimensions de la jante, pour jantes “renversées”
Dimensions (LxPxH) 1760 x 1280 x 1770-2200 mm
Variable par rapport aux dimensions de la jante, pour jantes “renversées”

S 122 vs Standard Steel

S 122 vs Low Profile

S 122 vs Run Flat

How to use the FRR QUICK flange?

How to use the FRB flange?

How to adjust the SMART LOCK ?

Informations